工會促設機制遏黑工司機

工會促設機制遏黑工司機

【本報消息】交通運輸業總工會一行昨向政府總部遞信，建議當局訂立完善打黑機制，加強執法監管，杜絕濫用黑工司機。該會還促請當局盡快在兩家巴士公司臨時合約上訂定實質政策，保障兩巴司機的薪酬待遇。

交通運輸業總工會理事長何桂興，副理事長鄭炳坤、劉偉強、湯澤森及徐錦雄一行五人，昨日中午十二時半前往政府總部遞信。何桂興表示，近年本澳交通運輸業黑工充斥，嚴重影響本地從業員飯碗，該會亦就此先後舉行簽名活動，以及聯同工聯負責人拜訪特首何厚鏵，反映工會訴求。及後當局停發“特別駕駛執照”，黑工問題收斂，但有關部門近期的截查卻較初期少。對此，該會建議當局訂立完善的交通運輸業打黑機制，加強執法監管，特別是明確治安及交通部門職責，同時組織處理黑工司機問題的專責稽查及執法小組。

當局與兩巴公司簽訂的《道路集體客運公共服務批給合同》過渡安排協議接近一年，但兩巴屬下司機工友的去向尚無定案。該會促請有關部門盡快在現有臨時合約期內訂定實質政策，保障兩巴司機，即使公司結業或裁員，亦保證資方能依法賠償予工友。身兼公共巴士職工總會理事長的徐錦雄稱，早前曾與交通局長汪雲會面，冀得知巴士職工的去向，惟未獲切實答覆，希望當局能正視問題，讓職工知悉就業前景。

此外，當局日前公佈了關閘地下巴士站重整計劃項目的內容，並已完成招標並進入評標程序。該會建議有關部門公開工程進度，訂定明確時間表，盡可能諮詢公衆意見，增加工程的認受性。