施工說明會昨舉行 運建辦：創本地參與輕軌條件

施工說明會昨舉行

運建辦：創本地參與輕軌條件

【本報消息】運輸基建辦公室昨日下午三時在旅遊活動中心舉辦“澳門輕軌項目施工說明會”，向本澳建造業界介紹輕軌工程施工技術要求。運建辦主任李鎮東重申，政府會創設平台，讓本地建築業界吸納外地軌道交通系統建設的技術與經驗，藉以提供條件讓本地業界參與輕軌建設工作。

本澳輕軌項目土建工程預計在今年第三季動工，由氹仔市區至望德聖母灣段將率先展開土建工程，運建辦昨日舉辦“澳門輕軌項目施工說明會”，邀請澳門建築置業商會、澳門建造商會及澳門建築機械工程商會代表出席，並介紹輕軌項目的最新進展及軌道橋樑工程的技術要求、施工協調等。

運建辦主任李鎮東表示，由於輕軌項目涉及多個方面專業技術範疇，且具有相當複雜性及需要處理大量協調工作，同時要配合社會推動環保施工的發展趨勢。他表示，政府期望與業界互動溝通，加強本地行業對軌道交通建設工作的了解，在確保項目質量、安全和效率的前提下，創造條件讓本地業界參與輕軌項目的建設工程，同時會為本地建築界與外地軌道交通建設機構搭建合作平台。他希望在輕軌建設過程中不斷與社會各界溝通，加強輕軌建設工作的透明度。

說明會閉門舉行，在超過個半小時會議中，運建辦及設計機構向本澳建築業界介紹輕軌項目在土建工程施工方面的技術考慮，當局希望透過交流與討論，加深業界對輕軌系統土建方面的了解。有關方面並指出，由於輕軌系統屬於本澳大型基建工程，了解到本澳業界希望參與輕軌建設的意願，政府亦希望透過輕軌建設，讓本地建築業參與有關工程及藉以吸收外地軌道交通建設的經驗，提升本澳的建築技術。當局強調輕軌工程牽涉到軌道交通技術，必須按每一個路段及相關技術要求，採取本地或國際招標方式。

行沿岸影響景觀綠化

李安德：輕軌走倫敦街最好方案

【本報消息】運建辦副主任李安德認為，本澳輕軌線路由於考慮到新城區設計及城市規劃等因素，居民對新口岸行經倫敦街一段早已有共識，現有路線設計已是最好方案。他並表示，氹仔車廠及市中心段細部設計年中完成，預計在第三季動工。

本澳輕軌氹仔部分路段的細部設計經已在今年上半年開展，李安德昨接受訪問表示，按現時輕軌各項工作進度，估計在今年中完成氹仔路段的細部設計。另外，位於路氹城的輕軌修車廠地基細部設計亦會在今年中完成，預計今年第三季展開由氹仔市中心至望德聖母灣一段的土建工程，以及修車廠地基招標工作，澳門其他路段的設計工作亦將在今年底有結果。

輕軌澳門段行經倫敦街線路一直受到居民反對。李安德強調，自特區政府在二○○七年決定興建輕軌後，顧問公司對本澳路線設計展開細化研究，已訂定新口岸一段會行經倫敦街一帶內街，當局在○九年十月曾對居民推介有關路線，居民對輕軌路線取道新口岸內街行駛已有共識。同時考慮到新城區的設計及城市規劃等各種因素，需要在海邊預留空間及綠化設施，假如將輕軌路線搬往海邊，將影響沿岸休憩區及綠化設施；即使改以地底方案設計，亦影響新口岸現有多個地下停車場等，地底工程在施工期間對附近居民會造成一定影響。他認為現有的路線設計，經已是本澳輕軌系統最好的方案。