新城填海港珠澳大橋施工 海上交通趨複雜 北安建船舶中心強化監控

新城填海港珠澳大橋施工 海上交通趨複雜

北安建船舶中心強化監控

【本報消息】港務局長黃穗文透露，由於建設港珠 澳大橋，並配合本澳未來新城填海計劃工程實施，珠 江口包括本澳水域海上交通狀況越趨複雜。局方計劃 明年開始，進一步提升現時的船舶交通系統，包括在 氹仔北安永久客運碼頭附近，興建新的船舶交通管理 中心，希望在該碼頭後年中落成時同步使用。

加強船舶交通管理

要確保海上航行安全，現時位於外港碼頭的船舶交通管理中心起一定作用，其負責外港和氹仔客運碼頭泊位管理，安排高速客船安全和有序地靠泊碼頭。同時，中心負責收聽VHF頻段的國際海事緊急呼叫頻道的緊急或求救信號。該中心現有二十五名海上交通控制員。港務局長黃穗文昨出席“粵港深澳四地船舶交通管理專題講座”時表示，由於建設港珠澳大橋，並配合本澳未來新城填海計劃工程實施，珠江口包括本澳水域海上交通狀況越趨複雜。局方計劃明年開始，進一步提升現時的船舶交通系統，包括在氹仔北安永久客運碼頭附近，興建新的船舶交通管理中心大樓，並新增雷達天線，以擴大船舶交通管理系統的覆蓋範圍，強化監控能力，為往來環澳門水域的船隻，提供更可靠的船舶交通管理服務。

與新碼頭同步使用

港務局海事技術支援廳設備及通信處長劉偉川，昨向傳媒介紹船舶交通管理中心情況。他希望北安的新船舶交通管理中心，可於二○一三年中與新永久客運碼頭同步使用。新中心面積更大，位置最接近外港、內港、氹仔三條航道，更好監測海上情況。新中心還會更換新儀器，將來舊中心仍會保留備用，現階段人手仍足以應付。

根據資料統計，今年一至四月高速客船進出港航班達十三萬八千五百多次，近年客船違規數目不斷下降。但劉偉川稱，港珠澳大橋人工島動工後，多了工程船工作，局方發現部分船隻常走捷徑，走進客船航道。船舶中心會加強監控，一旦被檢控，可被罰款。