下周日起實施 新世紀站分流 青洲增循環線 第四階段巴士線調整

下周日起實施 新世紀站分流 青洲增循環線

第四階段巴士線調整

【本報消息】第四階段巴士路線調整將於本月十二日上午十時實施，氹仔“新世紀酒店”站部分往氹仔離島線將分流至“泉澧花園”站及“氹仔大中華廣場”站，回程往澳門路線將不停靠“新世紀酒店”站。此外，將新增一條27號青洲循環路線，連接青洲至關閘及黑沙環區，並會調整現有西北區的多條路線，夜間路線總站將由原來的“白朗古將軍馬路”站遷移往“沙梨頭北街 ／ 筷子基北灣”站。

大中華泉澧設站

交通事務局昨日上午十一時公佈第四階段巴士路線調整計劃，交通管理廳長羅誠智、運輸管理處長盧毅華出席新聞發佈會。是次調整將於本月十二日實施，主要優化氹仔新世紀酒店一帶巴士靠站安排，以及加強本澳西北區的公交服務。有關方面表示，考慮到氹仔新世紀酒店站巴士路線過於集中，將於大中華廣場站之前，在泉澧花園設置分站，除現有35、36、37（澳大接駁巴士）、11、30路線及N2將續維持停靠新世紀站外，往路環的21A、25、26A及128路線，將移至泉澧站；往氹仔市區的11、22、25X、28A、33、35、50、MT1及N2路線停靠大中華站。

37路線將遷移

至於往澳門方向的22、28A、33及MT2路線將如同其他離島線方式，在停靠氹仔電訊站後會直行往史伯泰 ／ 盧廉若站，不再轉入新世紀站，當局相信分流措施有助減輕新世紀站的壓力，疏導圓形地的交通。

此外，37路線往澳大巴士的總站亦將遷移至拉哥斯街行人天橋附近，方便往返澳路氹方向的乘客，利用該處天橋到達37路線總站，該巴士將改經氹仔東北馬路停靠澳大圖書館站，再由澳門大學、新世紀站返回新總站；另外，為兼顧氹仔東北馬路附近居民的出行需要，沿線將增加停靠氹仔東北 ／ 聚龍明珠站和澳大體育綜合體兩站，乘客在此兩站上車祇需按目前票價支付二元八角車資，其餘站點則維持現有接駁線免費乘車方式。

便筷青社屋居民

另外，當局因應筷子基社屋及青洲社屋啟用，將加設青洲 ／ 美樂花園站及筷子基社屋站，以加強區內的巴士服務。原青洲 ／ 美樂花園站（往青洲大馬路方向），則更名為青洲 ／ 鴨涌河站，其中新增一條27青洲循環路線，由青洲總站開出，途經跨境工業區、關閘總站，繞道黑沙環多處道路後，返回青洲總站，以接駁青洲至關閘和黑沙環區一帶。該巴士約二十分鐘一班，票價為三元兩角。

此外，當局亦會調整23路線巴士，夜間巴士N1及N2巴士總站亦將由白朗古將軍馬路站遷移至沙梨頭北街 / 筷子基北灣站，沿途部分站點作出更改。

過渡至新巴服務

當局強調，是次調整巴士路線，將過渡至八月一日正式運行的新巴士服務模式，以避免大規模的巴士路線變動引起公衆不適應，待新服務模式運作暢順後，局方將全面檢討。

調整初期，交通輔導員將在部分巴士站為乘客提供諮詢服務，居民亦可前往交通事務局服務專區或巴士車廂內索取宣傳單張，或登上www.dsat.gov.mo瀏覽。