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  利用水路接送逃避執法部門視線 北安新碼頭查獲35黑工

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發表主題: 利用水路接送逃避執法部門視線 北安新碼頭查獲35黑工     利用水路接送逃避執法部門視線      北安新碼頭查獲35黑工 Icon_minitime周四 7月 28, 2011 9:40 pm

利用水路接送逃避執法部門視線

北安新碼頭查獲35黑工

黑工掃之不盡!治安警聯同勞工事務局昨收到舉報,突擊巡查氹仔北安新客運碼頭地盤,揭發有人利用小艇偷運黑工上落班,巡查期間有九名黑工登艇巡水路逃走,最終仍難逃法網。行動中共帶走四十二人,包括卅五名來自內地的男女黑工,一名過界勞工,三名懷疑協助逃走的艇主,以及三名地盤負責人。勞工事務局長孫家雄表示,政府絕對不會容許不良分判商漠視法紀僱用黑工。

被查獲的卅五名黑工(卅四男一女),年齡由廿二至六十二歲,其中三人持內地證件,一人持漁民證,其餘無證。

氹仔北安新客運碼頭工程正如火如荼。治安警收到舉報指上址疑有非法勞工,昨日上午十時許聯同勞工事務局合共出動七十五人,突擊巡查該地盤。警員掩至後先封鎖地盤各出入口,防止有人逃走,其後兵分多路巡查,期間在工地附近岸邊發現九名男子登上三艘小艇逃走,部分人更穿着救生衣。警員立即喝止截獲九人,並證實為黑工,三名疑協助逃走的內地艇主亦被帶走。經查核,各人無法出示任何證件。警員發現岸邊設有鐵板等物件,相信有人平日偷運黑工上落班,利用水路逃避執法部門視線。

巡查行動至中午十二時十五分結束,共核查二百一十六人身份,其中本地人七十二人,非本地人一百○五人;卅五人為黑工,一人為過界勞工,主要負責泥水、紮鐵、雜工及木工。另外帶走三名本地和香港地盤負責人協助調查。至於涉協助的三名艇主身份,有待進一步調查。一干人等及後由警車載返警局。

對於該地盤發現有黑工,勞工事務局長孫家雄在一公開場合受訪時表示,不良分判商無視法紀僱用黑工,政府絕對不容許,局方無論過去現在或未來,都會配合警方嚴厲執法。
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議員:部門監管不力應檢討

公共工程工地拘捕多名懷疑黑工。議員關翠杏和陳明金認為,公共工程地盤長期存在黑工,除承建商須負上責任外,亦反映監督實體對承建商運作和人員聘用監管不力。建議政府檢討原因,加強監管承建商聘用人員情況,維護本地工人就業權益。

關翠杏非常不滿公共工程地盤再發現多名懷疑黑工。表示因新碼頭地盤涉及公共工程,政府相關部門要特別注意、嚴謹跟進,並須追查聘用懷疑黑工人士。質疑涉及今次事件的承建商或屬下分判,可有向政府相關部門申報聘請外僱的手續。若查明並無申報,有關部門要履行監督承建商聘用人員責任,加強監管。除要求承建商遵守不聘用黑工承諾外,還要檢討負責工程地盤的承建商聘用黑工原因,從根源解決公共工程地盤內長期有黑工的問題。認為事件中三艘懷疑協助偷渡的船隻,純粹方便運載黑工進出碼頭地盤工作,僅屬特別個案。

陳明金表示,公共工程地盤有黑工從事建築工作屢見不鮮,亦常接到居民類似的投訴。不過相信公共工程在開標時,相關部門已說明公共工程不可聘用黑工的法律法規,因此承建商在事件中有不可推卸的責任。讚揚警方和勞工局妥善處理今次事件,不過亦顯示監督實體對承建商的運作和人員聘用監管不力。建議勞工局繼續巡查各公共工程地盤;承建商方面一定要向社會保證不再聘用黑工,維護本地工人就業權益。
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勒令承建商停工 承擔監管責任

建設辦:嚴格核實工人身份

建設發展辦公室訊:對於氹仔客運碼頭主體擴建工程發現卅五名非法勞工,建設發展辦公室高度關注,並強烈譴責承建商的違規行為。同時已勒令承建商(振華海灣工程有限公司)即時停工整頓。事件中導致的一切損失及工程延誤,承建商及監理公司必須共同承擔所有責任。承建商僱用非法勞工的行為將記錄在案,在往後的招標資格審查中作一個重要的評分因素。監理公司若因失職導致上述事件,亦會被記錄,直接影響日後投標資格。

作為項目監管實體的建設發展辦公室,承認在事件上必須承擔監管上的責任。因此在事件發生後已責成工程監理實體,必須加強嚴格核實所有出入工地人員的身份,在事件未完成調查前,禁止任何人再進入相關地段作業。

建設辦歡迎勞工事務局與治安警察局不定期抽查本澳公共工程工地,認為對減低工地出現違規行為起着積極的阻嚇作用,強調事件的發生有必要根據相關法律法規的規定,加強監管地盤人員,不允許同樣事件再次出現。

該辦重申,公共工程中必先考慮以保障本地工人就業權益作為出發點,要求工程中承建商除涉及特殊工種外必須優先聘用本地工人,同時強調作為政府公共工程項目的業主,絕不允許承建商聘用非法勞工。
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層分判勞動關係糾纏不清

工聯:明確承建商監管責任

對於政府公共工程揭發僱用黑工,工聯副理事長李靜儀認為,不論前線執法人員嚴厲打擊,但在法律法規不嚴下,僱主聘用黑工的“違法成本”依然低,令當局打擊成效大打折扣,促請政府公共工程批出應明確監管責任。

李靜儀指出,在現時建造業層層分判下,往往難以找到黑工僱主,勞動關係糾纏不清,誰是僱主責任不明,拖欠工資亦難以追討。即使前線執法人員頻頻巡查黑工,亦徒勞無功,問題的根源在於法律。氹仔北安新碼頭地盤工程屬政府公共工程,亦發現黑工橫行,事件更涉偷渡問題,說明黑工問題不僅影響本地工人就業,更衍生治安問題,促請當局在判給政府公共工程合同時,應明確承建商在承建過程中的監管責任。
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