與兩局四方會談 訂初步解決方案
新福利勞資分歧收窄
【本報消息】就上月新福利司機不滿年資計算問題聚集鼓譟,勞資雙方在昨日就雙方方案與勞工局、交通事務局四方會談。勞工局長孫家雄會後表示,勞方憂慮巴士服務新模式下,以往年資將失去;資方則擔心計清年資後員工將跳槽。孫家雄提出方案,公司向員工發信,當員工離職時,其解僱賠償由入職至離職計算,勞方代表初步認為方案具可行性,資方則答應研究,本月廿六日四方再會談。
四方會談昨晚八時半在勞工局舉行。孫家雄、勞工局副局長陳景良、交通局長汪雲,以及新福利勞資雙方代表與會,會議歷時一個半小時。
孫家雄會後表示,會議氣氛融洽,結果令人滿意。勞方主要訴求是憂慮巴士服務新模式下,當被解僱或離職時,年資將不計,故要求公司先結算至今年七月卅一日的年資;資方則擔心結算年資後,員工將紛紛跳槽。孫家雄指出,先結算年資再續聘員工的做法不符合法律,或造成全澳所有僱員仿傚,釀成社會混亂,這做法亦未必對員工有利。故提出一個方案,即仍按僱員要求以七月卅一日為界,由公司按年資計算一筆款項,發信通知員工,與公司續維持良好的勞資關係,當僱員年老離職,計算解僱賠償時,由入職至離職計算,其金額估計一定高於員工提出先計清截至七月卅一日的金額;若屬合理解僱或辭職時,就以截至七月卅一日的金額計算,兩者取其優。
孫家雄稱,勞方代表初步認為方案可行,資方則表示會研究,並細化方案,本月廿六日晚上八時再在勞工局四方會談,但勞資均表示現階段仍會積極向全澳居民提供方便的服務。
對於維澳蓮運早前編更致司機鼓譟,孫家雄表示,該編更違反《勞動關係法》,局方已即時發信警告,維澳蓮運亦在不足廿四小時內糾正。
另外,汪雲表示,經過勞工局介入後,新福利勞資分歧已收窄,會上亦呼籲員工在尋求共識的過程中,要保障居民出行為依歸。
新福利代表稱,公司新增兩項福利,包括退休保障計劃及公積金,前者解決巴士車長六十五歲按法例被取消駕駛資格不能任職的問題,同時填補現時法律對年老體弱自動離職沒有補償的空白。