發展商承諾配合預留空間 大潭山建隧道

發展商承諾配合預留空間

大潭山建隧道

【本報消息】因應氹仔北面新填海區和路氹城未來發展而增加的交通量，政府已規劃興建大潭山隧道，直接連繫友誼大橋等跨海通道及路氹城。由於隧道走線將會穿越偉龍馬路私人住宅項目，政府已與有關發展商商討預留空間條件。

工務局代局長陳寶霞回覆議員書面質詢時表示，因應路氹城區近年急速發展，政府早年已評估研究路氹城的道路網，並先後開闢了以路氹連貫公路為核心輻射至周邊的多條幹道，同時為配合未來城市及區域發展需要，研究及規劃長遠的道路網。

現時經氹仔偉龍馬路的交通主要進出澳門國際機場，以及來往北安至路氹城的車流。為應對氹仔北面新填海區和路氹城未來發展而增加的交通量，政府已規劃興建大潭山隧道，直接連繫友誼大橋等跨海通道及路氹城之間的道路，為澳門半島往來路氹城提供最快捷的通道，避免車輛集中行駛氹仔市中心、偉龍馬路、北安大馬路、氹仔客運碼頭、澳門國際機場等，造成氹仔市區及路環之間交通相互干擾，減低機場附近道路及氹仔市區的交通負擔。

因計劃中的大潭山隧道走線將穿越偉龍馬路私人住宅項目，政府已與有關發展商商討地段的開發事宜。發展商承諾配合道路網的建造計劃，於地段開發上預留空間供政府將來開展有關工作。為紓緩有關項目對毗鄰圓形地及周邊交通造成的影響，發展商將負責有關發展地段偉龍馬路一側，建造一條與偉龍馬路分隔及平衡設置的公共道路，避免車輛從各住宅停車場出入口及相關上落客貨設施直接進出偉龍馬路。

針對偉龍馬路兩端的北安圓形地和路氹連貫公路圓形地的交通狀況，當局已制訂相應優化方案，其中路氹連貫公路圓形地正進行立體化改造以減輕圓形地的交通負荷；北安圓形地亦會重建配合氹仔新客運碼頭落成。

政府將來會因應本澳空間佈局構建雙環雙軸的澳門主幹道結構，包括氹仔將可通過新城填海C、D、E區的空間設外環快速分配車道，配合相關建設落成後以帶動的人流車流，進一步完善氹仔及路氹城一帶的道路網。