勞局細化新福利員工退休方案 孫家雄籲員工不要過激避免影響居民出行

勞局細化新福利員工退休方案

孫家雄籲員工不要過激避免影響居民出行

勞工局就新福利員工退休及離職處理提出細化平衡方案，方案制訂了計算和提取年老退休金的方法，並就領取退休金年齡及年資徵集僱員意見。勞工局長孫家雄表示，爭取九月中旬完成勞資雙方意見收集並推出最終方案。他呼籲員工不要有過激的工業行動，避免影響巴士服務和居民出行。

就新福利巴士勞資雙方因年老退休和離職方面的爭議，勞工局表示經深入研究和參考世界各地有關的做法提出細化平衡方案，並於昨日上午十一時及晚上八時半在旅遊活動中心舉行員工意見徵集會。局長孫家雄、副局長陳景良、廳長雷文、處長李少芳、職務主管林佩馨主持，兩場會議有逾二百名員工出席。

可申領整份退休金

孫家雄在會上介紹定名為《僱員年老退休保障計劃》新方案內容，建議參照《勞動關係法》第七十條的方式計算年老退休金，即年資乘每日基本報酬，並就領取退休年齡及年資設定徵集僱員意見。方案建議僱員達某一歲數（不超過六十五歲）可申請退休而收取整份退休金；達到某一歲數因健康問題可提前申請退休而可收取整份退休金（建議上一項歲數的前五年）；僱員達到某一工作年資可申請因年老退休而離職並收取整份退休金（建議廿五年至卅六年），僱員須提前多少天提出離職申請（建議三十日至九十日）；符合規定的僱員每年可以有多少次機會提出離職申請（建議一次至四次），方案的實施日期建議二○一二年年中，勞工局就上述各項年齡、年資等設定徵集員工意見。

公積金制維持不變

另外，新福利已設立公積金制度，現時提出的新方案屬法律層面以外的福利制度，並優於現行《勞動關係法》的最低工作條件，因此新方案須由勞資雙方協訂，並按雙方協訂處理。勞資雙方已就公積金制度達成協議，公積金制度不屬現時勞資爭議的問題。須切實執行，公積金制度仍將維持不變。

年資“截數”無法律依據

對於有員工提出結算年資再繼續工作的意見，勞工事務局長孫家雄強調，有關意見沒有法律依據，而且不能發揮僱員被僱主“炒魷魚”時的保障作用，並有可能造成各業僱主鑽空子，互相效法，剝削僱員的權益，因此勞工局不接受此意見。另外，為讓巴士司機安心，細化方案加入他日若僱主指員工犯錯而要合理解僱，必須有具體證據，勞工局將協同交通局深入調查。

在意見徵集會上，不少員工就退休年齡及年資提出意見，如退休年齡六十歲至六十三歲，工作年資十五年至二十年等，亦有員工提出結算年資後再繼續工作的訴求。

孫家雄解釋，新模式巴士服務下，巴士公司僅為改變運作模式，仍繼續從事運輸的業務。公司仍繼續聘請僱員為其工作，僱員的年資會繼續計算。按《勞動關係法》的規定，不屬於解僱的情況，僱主在法律上沒有支付解僱賠償的義務。

自削權益適得其反

對於有員工提出先“截數”繼續工作的訴求，孫家雄指出，有關做法不能發揮僱員被僱主“炒魷魚”時的保障作用；而且基本報酬一般隨社會的發展都是有增無減，故此若僱員要提前“截數”，並不符合保障僱員的權益，對年資短的僱員更不利，形成變相被僱主剝削。若該建議成立，則容易被其他各行各業僱主鑽空子，互相效法，剝削僱員的權益。另外，僱員建議的結算款項，不同於解僱賠償或退休金，須按職業稅繳納稅項，不利於僱員。若全澳僱員爭相仿傚，將形成社會極大混亂，一發不可收拾。

新模式巴士服務下，有員工表示居民要求提高，擔心投訴趨增，公司會以此指僱員犯錯而合理解僱。孫家雄稱，理解員工憂慮，因此細化方案加入相關處理條文，若他日僱主指員工犯錯而要合理解僱，必須提出具體證據，勞工局將協同交通局認真深入調查，若發現情況不實，僱主除了要向僱員賠償，並將遭局方罰款。

員工多贊成滿六十三歲退休

勞工局今日凌晨近一時發出新聞稿，總結了昨日舉行兩場意見徵集會的情況。經初步收集數據，大部分員工均贊成年滿六十三歲或年資滿廿五年者符合退休資格可領取退休金，以保障晚年或離職後的生活。

勞工局昨日舉行兩場意見徵集會，收集新福利公共汽車有限公司全體員工對已優化的平衡方案《僱員年老退休保障計劃》的意見和建議，兩場意見徵集會共有二百多名員工參加，佔新福利巴士全體員工三成半，會上員工踴躍發表意見。另出席的立法議員和工會代表合共約五十人。

勞工事務局強調新福利巴士《僱員年老退休保障計劃》既優於現行勞工法對僱員的最基本保障，為員工提供了較完善退休保障，又能穩定員工的士氣和情緒，只要新福利巴士資方能負擔上述優化方案，這將是一個勞資雙贏的方案。另一方面，勞工事務局呼籲新福利巴士員工，特別是車長人員，認真深入了解《僱員年老退休保障計劃》的具體操作細節，就方案積極提出優化的建議和意見，協助制定更完善的《僱員年老退休保障計劃》，並且保持最大限度克制，避免採取過激行為，影響了市民的正常出行，破壞社會和諧穩定。

意見徵集會上，員工主要就優化了的“計劃”提出有關實施時會遇到的具體細節問題，在勞工局官員解答下，員工都得到了清晰滿意的答案，釋除了疑慮。惟有部分員工還未對優化的“計劃”有透徹理解而表示擔憂。為此，勞工局希望全體員工深入了解“計劃”的具體內容，並積極向當局發表意見和建議，進一步優化“計劃”的操作細節。

另外，出席意見徵集會的立法議員吳國昌建議加入就員工雖未達年資上限，但因病不能繼續工作時在某一年資期內可申請退休獲得補償；立法議員關翠杏更進一步認為不應為因病離職設定年齡限制，建議當患病員工獲官方授權機關證明喪失工作能力時可獲資方的離職補償。現場的大部分員工均對關翠杏提出的建議表示認同。孫家雄則表示會向資方反映相關訴求，惟最終是否實行，還須要視乎資方的實際決定。

在收集所有員工的意見後，勞工事務局將盡快整理並和新福利巴士資方商談，期望資方盡快定出最終確定方案，勞工局將盡最大努力遊說新福利巴士資方採用上述優化方案。