籌建事宜達成共識 平整工程日內完成 澳大橫琴校區土地交澳府

籌建事宜達成共識 平整工程日內完成

澳大橫琴校區土地交澳府

澳門大學橫琴校區收地及賠償接近完成，土地已轉交澳門特區政府展開平整及前期工程，珠海方面正加緊校區基礎設施建設。橫琴新區負責人劉佳表示，出入境口岸各部門將在澳大校區建設期間內將提供便利通關措施，以確保各項工作順利進行。

加緊配合推校區籌建

珠海市政府公佈的橫琴發展總體規劃中，澳門大學橫琴校區屬於“三片、十區”規劃中主要的教學區項目，並且在十字門水道中佔有較優越地位，北面與橫琴口岸相連，南面可通往休閒度假區，背靠綜合服務區，規劃中的環島南路將在校區背面經過。

珠海市長鍾世堅表示，目前正加緊配合推進澳大學新校區的籌建工作，珠澳雙方已多次召開協調會，就新校區籌建事宜充分交換意見及達成共識，並協助做好規劃銜接及劃定紅線圖，場地已移交澳門特區政府。

他形容橫琴島建設澳大校區，是“一國兩制”下偉大探索和創新，有利於深化珠澳合作、促進澳門經濟適度多元發展、保持澳門長期繁榮穩定。

收地賠償工作快完成

目前珠海方面對澳大橫琴校區的收地工作已接近完成，賠償工作亦完成超過九成。劉佳表示，為讓澳門大學橫琴校區順利動工，現時正加緊對校區供水、供電、排污等基礎設施建設，今後會按照計劃長期為澳大校區提供該方面的配套服務。她並指出，目前在海關、邊檢、衛生檢疫以及口岸局等相關部門，將會在澳大校區建設期內，提供便利通關政策，以保證澳門大學在建設期內相關人員進出境的便利，而澳大校區在建成之日起，亦將正式以澳門的法律管理校區。對於校區與橫琴之間的隔離方式，珠海方面建議利用環保及符合生態的形式實行有效隔離，特別在交通主幹道附近，將設立一道較厚的綠色障礙，以減低噪音問題。

在橫琴澳大校區場地內，超過十輛推土機及挖泥機在紅線範圍內展開土地平整及填土工程，原有大片蕉林及農作物基本被移為平地。據有關方面表示，平整工程將在數日內完成，屆時場地將交由內地方面展開水電設施及排污等基礎建設。

本報記者 黎溢康 李嘉倫 報道

橫琴再無地供建校區

歡迎其他有實力高校到橫琴研發科技

橫琴新區管委會副書記鄧友昨日強調，橫琴已沒有足夠土地供建設除澳大以外的其他大學校區，但歡迎其他有實力的高校到橫琴進行科技研發。

鄧友表示，橫琴開發的功能之一是促進澳門經濟適度多元化和維護港澳長期繁榮穩定，澳大新校區是橫琴總體規劃中唯一指定的一塊教學區，除該區外，全島已沒有教學區的規劃。事實上，橫琴也已沒有土地可供其他大學興建校區。

總體規劃着重保護生態

鄧友表示，目前從表面看橫琴的土地資源較為豐富，但必須按照總體規劃對生態保護的要求，超過一半的土地空間須按自然狀態加以保護，全島只有約兩成六土地可供開發利用，必須嚴格透過集約化開發、統一管理，才能發揮土地在橫琴發展中的最大效果。

據國務院批准的《橫琴總體發展規劃》，橫琴土地總面積一百○六點四六平方公里，是澳門現有面積的三倍多，但在空間管制方面，已科學劃定禁建區、限建區、適建區和已建區，其中已建區逾十平方公里、適建區十七點八四平方公里、限建區二十點五六平方公里、禁建區約達五十八平方公里，禁建區的面積超過橫琴全部土地面積的一半，將作為自然生態環境加以保護。

土地開發節集約利用

珠海市長鍾世堅指出，橫琴土地開發節約集約利用原則，優化佈局，嚴格控制用地規模，計劃到二○一五年建設用地規模控制在十二平方公里，人口規模約十二萬人，人均GDP十二萬元；二○二○年控制在二十八平方公里，人口控制在二十八萬人，人均建設用地控制在一百平方米，人均GDP達二十萬元。

鍾世堅表示，橫琴開發的空間佈局共分為三片十區，一是商務服務片，包括口岸服務區、中心商務區、國際居住社區；二是休閒旅遊片，包括休閒度假區、生態區；三是科教研發片，包括教學區、綜合服務區、文化創意區、科教研發區、高新技術產業區。產業方向重點發展商務服務、休閒旅遊、科教研發和高新技術等。

鍾世堅透露，橫琴城市總體規劃和控制性詳細規劃正在加緊編製，預計本月底完成。他說，橫琴產業發展與空間建設實施計劃也將於十一月底提交成果，藉此透過科學規劃指導橫琴的開發。

做好基礎設施及配套

鍾世堅還稱，珠海市委、市政府已確定近期橫琴開發“一年有變化、三年見成效、五年大變化”的目標，近期將集中力量突破橫琴交通、能源、供電、供水、信息化等基礎設施配套建設，先期重點推進澳大新校區、中心商務區、口岸服務區、綜合服務區、高新技術產業區、長隆“海洋世界”休閒度假區的建設。