橫琴開發崔世平倡設平台通報 2011年08月29日

橫琴開發崔世平倡設平台通報
2011年08月29日
　　【本報訊】澳門電視台時事節目「澳門論壇」昨探討橫琴開發，與會嘉賓建議兩地政府加強協調和訊息發布，立法議員崔世平表示，橫琴開發為企業和市民帶來機遇，但社會欠缺了解相關政策的渠道，建議設立一站式資訊平台。
發策中心常務理事何仲傳建議設立專門部門負責聽取和回應社會對橫琴開發政策的意見。
　　上周特區政府及廣東省政府公布《國務院關於橫琴開發有關政策的批覆》，「澳門論壇」昨就相關內容邀請澳區全國人大代表、立法議員崔世平，澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝，發展策略研究中心常務理事何仲傳，文化產業委員會委員朱焯信等出席，和與會者分享橫琴開發的意見。
　　崔世平指出：橫琴開發為企業和市民帶來機遇，可以提升生活品質，同時亦考驗本澳能否抓住這個機遇；從企業角度，《批覆》中最為明顯的一項政策莫過於提供稅務優惠，但如何讓企業進入橫琴發展則需要進一步探討。
　　籲居民企業深入了解詳情
　　他指出：現時市民及小中企缺乏渠道了解相關支持橫琴開發政策，相信隨着《批覆》逐步實施，情況會有所改善。他稱，市民不要被動接收相關訊息，不同傳媒機構對新公布的政策都有不同關注點，居民單依靠媒體報道不足以了解有關政策的具體內容，故他希望居民和企業都要主動仔細閱讀有關政策文本，並深入了解與自身相關的政策，遇到不明白處再向政府諮詢。
　　崔世平稱，目前在橫琴發展政策中，特區政府只提供中醫藥科技產業園區的資料，而關乎其他行業政府並沒有明顯發放訊息，他建議當局設立一站式資訊平台，發放相關訊息。
　　另外，何仲傳亦稱：在《粵澳合作框架協議》簽署時，主要由政策研究室負責宣布政策及聽取社會意見；同樣，橫琴開發的有關政策，他亦希望特區政府有一個部門負責聽取和回應社會意見。

提防被區域合作邊緣化
2011年08月29日
　　【本報訊】立法議員崔世平昨出席「澳門論壇」時，呼籲企業和市民積極走出去，以免在區域合作進程中被邊緣化；而橫琴開發只是第一步，未來還要現實國家「十二五」規劃中，將珠三角打造成為世界具競爭力的城市群的目標。
要實現該目標，他強調澳門需要與鄰近城市合作，並與世界接軌，而這兩大要素並非由政府直接提供，但居民及企業可就具體內容要求政府提供協助。
　　崔世平指出：澳門產業要適度多元化，但本澳資源有限，相反內地可提供更多機會，青年人不要再向「錢」看要向前看，離開澳門後，放下澳門的規範，認識國內的制度並嘗試適應，走出澳門不因為去了對我們甚麼好處，而是不去對我們會有甚麼壞處，不了解內地不利澳門人提升競爭。
　　積極走出去與鄰市合作
　　他呼籲年輕人和企業積極走出去，感受其他地區文化，政府辦事效率等，才會知道在澳門的生活有多好。大多澳門人都以為肚子餓就有飯吃，甚至可以選擇吃甚麼；但現實並非肚子餓就有飯食，他舉例深圳成為具競爭力的城市，固然有國家政策支持，但中央支持澳門的政策比深圳還要多，為甚麼發展反不及深圳？
　　他希望澳門青年抓緊這些發展機遇，用澳門人包容的心態及年輕人的朝陽活力面對橫琴發展。而橫琴只是第一步，未來還要實現國家「十二五」規劃中，將珠三角打造成為世界具競爭力的城市群這個目標。
　　要實現該目標，他強調，澳門需要與鄰近城市合作，並與世界接軌，而這兩大要素並非由政府直接提供，但居民及企業可就具體內容要求政府提供協助。

橫琴通關暢順利物流業發展
2011年08月29日
　　【本報訊】澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝表示，橫琴發展對物流業是一個好機遇，但澳門已失去許多先機，「特事特辦、先行先試」是澳門參與橫琴發展的重要因素，提升貨物通關暢順有利物流業到橫琴發展。
　　李國輝出席澳門電視台時事節目「澳門論壇」時指出：本澳物流業近年尤其是受國際金融海嘯衝擊下，經營慘淡，慘不忍睹。隨着本澳逐漸變成內需城市，為鞏固旅遊娛樂業市場發展，產品需不斷從外地輸入，而造成進出口比例失衡，進口升幅比出口跌幅為大。
　　他坦言，澳門在橫琴發展上已失去許多先機；「特事特辦、先行先試」是澳門參與橫琴發展的重要因素，提升貨物通關暢順有利物流業發展。他指出：在本澳物流業最旺的3年，內地海關在通關措施操作上作法保守，未能即時分流貨物通關，他相信聯檢大樓擴建後可提升貨物通關暢順度。
　　李國輝提到，珠澳跨境工業區雖發展物流，而人流及經通報的貨物都可以24小時通關，但貨物報關時間仍停留在辦公時間，即星期一至星期五上午9時至下午6時，對跨境工業區倉儲業界而言，正處於抉擇是否參與橫琴發展，部分已進駐跨工區的業界，已沒有資金到另一園區開展空間。