開學日 交通暢 公交暫過關

開學日 交通暢

公交暫過關

【本報消息】新巴士服務運作以來昨日迎來首個開課日，部分線路需開特班車疏導乘客，但各公司的巴士班次基本達要求，整體運作暢順。交通局長汪雲表示，現已有九成巴士司機到位，加上新舊巴士公司調度改善、中區巴士分流措施，以及部分學校採分時段開課措施等，開課日的巴士服務總算“過關”。接下來仍須嚴陣以待，應付今日及下周一兩個上班上課日的“大關卡”。

盧九站群車爭路

昨日是新巴士服務運作模式展開後的首個開課日，巴士服務備受關注，不少家長、學生及上班人士提早十多分鐘出門候車，更有部分學生改以步行上學。上午七時至九時的上班、上課高峰時段，巴士班次明顯增加，關閘、提督馬路、高士德，以至殷皇子馬路、新馬路等未見交通嚴重擠塞，站點亦未見聚集大量候車乘客，路面情況及巴士服務大致暢順。不過坊會反映，上午八時許雅廉訪、士多紐拜斯及盧九公園一帶出現交通擠塞，其中盧九巴士站旁的荷蘭園大馬路尾段因封閉部分行車線，出現車輛爭路情況。

三巴頻開特班車

交通局、工務局、治安警及教青局負責人昨日上午到各區視察開課日的巴士情況。汪雲總結時表示，三家巴士公司發車情況基本達標。在一些客量較多的站點，如亞馬喇站，雖然有部分班次仍較擠擁，但乘客候車時間明顯較過去幾周改善。當局已即時要求巴士公司推措施，如在北區發出單頭車、特班車疏導往中區及離島的人流。特班車、單頭車、區間車會因應實際情況疏導不同站點乘客，昨日上午七時至十時，澳巴共發卅四班特班車，新福利有五十五班，維澳蓮運約有三十班。

汪雲表示，河邊新街至提督馬路一段因尚有工程進行，昨日早上交通阻塞情況較嚴重，但其他地區相對暢通。他呼籲如使用私人車輛從筷子基區進入中區的人士，可嘗試使用其他道路，避免加重提督馬路壓力。

約九成司機到位

因應早前巴士公司積極招聘司機，司機資源得到補充。汪雲表示，昨日已有約九成（九百名）巴士司機到位，加上經過一個月的磨合，新舊公司在調度方面得到改善。且當局於中區推分流措施及在大校區域增臨時上落客區，減少車輛阻塞情況，過去需支援的 3、3A、1、MT1、MT2班次亦能達標。昨日僅為開課日，今天及下周一才是真正考驗，呼籲居民提早出行及密切注意交通情況。

對於政府在學校門外設臨時上落區，被指有鼓勵家長使用私人車輛之嫌。汪雲解釋，有關措施是早前拜訪各校時收到的意見。按經驗每年開課約有兩成新家長，不少於開課首周會以私人車輛送子女上學，設臨時上落客區是體恤家長，讓他們了解學校周邊環境，期望家長適應後可嘗試使用公交服務。臨時上落區的措施亦只維持兩周。

六十四學校開課

教青局長梁勵表示昨日共有六十四家學校開學，據校方反映，學生遲到情況與往年相若，並無特別增加；加上不少學校採分時段開課措施分流學生，開課日情況大致順利。

治安警警務總監李小平表示，該局密切監察路面交通情況，視乎實際情況採取適當措施，並於開課首兩周會另外增派警力在上下課時段維持交通秩序。據悉昨日有超過三十名交通警於主要道路維持秩序。

維澳人手可應付

在新巴士服務模式中，新公司維澳蓮運的服務備受批評。維澳蓮運董事束承靖昨日早上七時已在關閘巴士總站了解開學日“綠巴”班次安排情況。他表示，公司已因應開學日的交通需求，增加多條巴士路線的班次，早上高峰期單是3號線已派出廿五架巴士運行，其他多條路線及短線車亦有相應增加。現時司機人數足以應付營運需求，隨着人手增加，公司希望讓長時間未放假的司機休息，減輕工作壓力，司機每日的工作時間並無超出《勞工法》的規定。

他表示，以往維澳蓮運的班次調度主要依靠自動化安排，承認自動化調度方式未完全適用於本澳，近期開始增加本地慣用的人手調度，希望更靈活補充自動化調度的不足。未來一段時間仍會以人手及自動化兩種方式調度班次，公司將會檢討兩種調度方式的成效，再視乎本澳實際需要調整。