不受個別公司加薪或挖角潮影響 汪雲：整體考慮上調巴士服務費

不受個別公司加薪或挖角潮影響

汪雲：整體考慮上調巴士服務費

【本報消息】交通局長汪雲表示，巴士服務費的調整主要根據整體交通運輸業的薪酬趨勢而定，若行業薪酬幅度整體上升，巴士公司確有條件向政府申請加價。不過當局會整體情況考慮，強調並不會因為個別公司加薪而隨便批准上調巴士服務費。

合約無支援義務

新巴士服務模式強調政府主導、市場運作，惟早前新巴士的挖角舉措，引起其餘巴士公司批評，同時取消派出支援車協助，讓坊間認為巴士公司仍處主導位置，並質疑政府的主導角色。汪雲昨日回應時，感謝兩家巴士公司在新巴士服務之初支援政府，協調新公司逐步進入狀態，原本需要支援的線路昨日開課日亦基本達標。合約中沒有要求派出支援車的義務，當巴士公司具備運載力，取消支援車亦是早晚的事。

汪雲表示，巴士公司向政府報告近日人資缺位，為保證公司服務正常，因此提出取消支援車，經政府評估實際情況後始暫停措施。暫停支援車後的情況可見，相關巴士服務銜接良好，未出現太大問題。

汪雲不評論巴士公司高薪挖角是否不理性，當局更看重巴士服務是否正常。他指出，在市場運作下，人資價格方面由市場整體調節，員工有更好待遇，就會更有動力改善服務，是次巴士司機招聘行動亦吸引不少流失的巴士司機重操故業。不過，當局並不接受以人資為由影響巴士服務，認為巴士服務近日得到改善，主要是政府已按合同規定啟動稽查程序，亦不排除處罰不符合要求的巴士公司。

專營分流遇阻力

在政府主導角色方面，汪雲表示，一旦巴士服務出現問題，政府可主導巴士公司解決問題；政府的主導作用亦將體現於路線調配方面。以日前在“白鴿票站”及“約翰四世大馬路站”推出的巴士分流措施為例，政府早在新巴士服務模式前已計劃多時，惟在過去巴士專營的情況下，“任何一個站都係客源、都係錢”，推行分流措施遇到很大阻力。但新巴士服務模式推出後，政府可於一個月內推出分流措施。雖然剛開始時令居民感到不便，但整體交通情況確有改善，措施達到預期效果。

開學日提早出門 部分路線未達標

家長護孩上學各師各法

開學日公交大考驗，巴士調度“順得哥情失嫂意”，三家巴士公司雖已增加主要路線班次，但冷門路線乘客卻遭冷落。有家長提前半句鐘出門，仍要呆等四十分鐘才搭上巴士。為免費時失事，不少家庭開學日“總動員”，各師各法護送家中“寶貝”上課，務求依時到校。

各巴士公司昨日相繼增加主要路線班次，以求在“開學日”早上乘車尖峰時段有效疏導乘客，多個主要巴士站昨晨繁忙時段候車乘客未見擠擁。需要乘搭巴士返校的中學生表示，仍按平時上課時間乘車，感覺路面暢通，上學車程時間仍在預算內。個別學生因車程太遠，提早十五分鐘出門，希望避開上課繁忙時間乘車。

依靠公交令人失望

公共巴士服務問題令不少幼稚園以至小學生的家長頭痛，為免子女在開學日遲到，家長昨日已提早送子女返校。居住提督馬路附近的蔣先生女兒就讀永援學校，料到開學日可能出現交通問題，特意提早半個小時出門，早上七時已到達“提督馬路／雅廉訪”站，等候新福利的17號線巴士，但超過半個小時仍未見巴士出現。他指出，17號巴士由七至九時每十分鐘一班，實際上遠遠未能達到要求。他曾考慮過自行駕車送女兒上課，但希望充分利用公共交通，卻令人失望。他最終在七時四十分才能搭上巴士。

除了依靠公共交通工具外，不少家長各師各法，護送家中“寶貝”開學。李太為參加一對兒子在培正中學的開學禮，放棄駕車而徒步返校。她擔心學校附近交通擠塞及無法泊車，又怕巴士未能準時到達，特意提早十五分鐘步行回到學校。她認為，步行在時間上更容易掌握。部分居住學校附近的學生，則不受任何交通影響，多由父母陪同或自行徒步上學。

全家動員送子上學

不少家庭開學日更“總動員”，由家長駕車接載子女、爺爺、

電單車似乎是家長最能信賴的交通工具，有駕駛電單車送子女上學的家長指出，昨日早上交通暢順，希望當局繼續以有效措施改善交通網絡。有家長更利用送貨單車接載子女返校，漫不經心穿街過巷，不受塞車影響，以真正的“綠色”出行到達目的地。

本澳部分居住珠海的“跨境”學生，昨日利用出入境大堂的跨境學童專用通道過境，情況暢順。就讀廣大的潘同學表示，平日並未特別提早返澳，但開學日為免遲到，提前十分鐘過境，再乘搭公共巴士返校，他認為整個過程十分暢順。

開學日中南區交通正常

荷蘭園近盧九因掘路塞車宜改善

昨日為新巴士服務模式運行以來首個開學日，不少學生均提早出門，迎接開學禮。街總中區辦工作人員和坊會負責人到了中南區一帶視察，居民表示情況大致正常。但雅廉訪、士多紐拜斯及盧九一帶交通曾出現擠塞，坊會建議當局應盡快跟進，例如增派交通警員協調，以免下星期一所有學校正式上課時問題進一步惡化。

昨晨七點半至八點半的上學高峰期，媽閣、司打口、南灣、新馬路等中南區一帶交通尚算暢順。學生需求量較大的部分巴士線路，巴士公司明顯較平日增加了班次，其中1、3A、8、12路線均約三至五分鐘一班。不少學生表示，已提早出門，交通情況較預期理想。

唯在早上約八時，美副將、雅廉訪、士多紐拜斯及盧九一帶交通一度擠塞，其中盧九巴士站旁的荷蘭園大馬路尾段，由於一段路面封閉了一條行車線，巴士和私家車爭路引發擠塞，造成長長車龍，亦曾出現六架巴士等“埋站”。

由於不少學校於未來數天陸續開學，街坊會希望當局應繼續關注各區交通情況，責成三家巴士公司做好巴士調度工作，根據實際情況，針對上學上班繁忙時段，及時調度巴士和迅速調配，增加班次和特別班車，到擠塞的站頭接載搭客，盡快疏導搭客，並應增派交通警員協調路面情況。

荷蘭園周一前恢復雙線

培正前上落客區方便接送子女屬臨時性

培正中學正門對開一段高士德馬路日前重開，並設臨時上落客區，方便家長接送子女上落課。工務局副局長劉振滄表示，會評估有關措施的成效，是否作為永久措施將由交通事務局決定。荷蘭園正街路口在九月五日前恢復兩線行車，將有助疏導來自中區的車輛。

工務局副局長劉振滄及多名工程人員，昨晨八時前往高士德馬路培正中學附近了解該區的交通情況。劉振滄表示，由於高士德馬路下水道重整工程關係，無可避免影響區內交通，會隨時與交通事務局保持聯繫，希望透過調節工程的方式，將工程對路面交通的影響減至最小。

工務局在培正中學正門及側門設置臨時上落客區，方便乘坐私家車上課的學生，附近道路彎位亦作調整，希望令進入賈伯樂提督街培正中學側門的車輛較為暢通。劉振滄指出，有關措施的成效可以接受，但培正中學正門上落客區只是臨時性質，當局會在臨時措施期間評估，日後再由交通事務局決定是否作為永久措施。

另外，上述路段接近荷蘭園正街路口目前仍有限度通車，該路口重整工程經已完成，目前在養護階段。當局計劃在九月五日前重開路口，由一條行車線回復兩條行車線，將有助疏導來自荷蘭園正街的車輛。劉振滄表示，前日開通培正中學對開的第九段路面，已能分流來自荷蘭園正街的車輛，行車情況理想。當局在重整荷蘭園正街路口工程時，進行過模擬交通測試，了解工程對周邊區域的影響，因此才採取調動施工安排，將多個主要路口施工時間分隔，避免集中在開學日期間展開，減少對附近的交通壓力。俾利喇街路口工程將安排在九月中旬施工。

首兩周增警維持上學交通

治安警關閘續設學童過關專道

治安警察局訊：新學年開課首日，治安警察局在各繁忙路段加派交通警員疏導交通，以及於本月首兩星期再另外增派警力在上下課時段維持交通秩序。昨天開學首日路面交通情況正常，人車有秩序通行，交通疏導措施效果良好。該局將密切監察路面交通情況，視乎實際需要採取適當措施，維持開學初期的交通秩序。

跨境學童方面，開學首日學童利用專用通道通關情況暢順，秩序良好。

該局呼籲市民及駕駛者在開學初期提早出門上班上學，留意道路行駛方向指示牌及電台交通消息；家長在接送子女上學時，應使用學校附近的上落客區，並遵從現場交通警員的指揮，避免造成道路擠塞，影響其他道路使用者。

昨採彈性開學 中小開學禮分上下午

高錦輝：高士德上學路況還看今朝

培正中學昨日採取“彈性開學時間”，將小學與中學開學禮分別安排在上、下午舉行，避開高士德掘路工程可能引致的交通擠塞。校長高錦輝表示，要待正式上課日才能測試出附近的交通情況，但認為當局的臨時措施已見成效。

為避開高士德下水道重整工程可能引起的交通擠塞，培正中學昨日彈性舉行開學禮。校長高錦輝表示，校方將小學、幼稚園開學禮安排在早上舉行，中學開學禮則在下午。當局因應學校開學已有特別交通安排，包括在學校正門對開一段高士德路面設立臨時上落區，同時取消側門賈伯樂提督街一段路面的咪錶位，方便駕駛私家車的家長接送學生。臨時措施對附近交通有成效，加上當局已派出足夠交通警員維持秩序，昨日附近並未出現嚴重擠塞。但要真正測試附近的交通是否暢通，仍要到今日及下周正式上課後的繁忙時段才知曉。

新學年伊始，高錦輝表示，會繼續加強學校在衛生方面的工作，以預防傳染病在校內散播，包括定時消毒小幼年級的玩具，在傳染病高峰期至少兩至三日消毒一次，幼稚園及小學課室的檯櫈亦基本每天清潔。