離島社諮委冀改善路網
【本報消息】離島社諮會會議上,多名委員就離島交通規劃和配套不足的問題發言,有委員指最近工務部門計劃在氹仔大潭山興建隧道,但不清楚計劃對離島區整體交通佈局起到甚麼作用,希望有關部門充分研究、清晰說明。
離島社諮會副召集人阮若華表示,隨着金光大道高速發展,離島交通配套設施明顯不足,當局亦正在路氹連貫公路圓形開展多項交通改善計劃,公佈在氹仔大潭山興建隧道。由於計劃關係到大潭山的保育、附近墳地的搬遷及兩邊出口對友誼大橋入口的交通壓力等,隧道計劃究竟對離島整體交通佈局起甚麼作用?政府正研究第四條跨海通道,落點在機場附近,氹仔北部將打造成交通樞紐,在遊客量不斷提高,未來輕軌、新北安馬路及金光大道的持續發展下,離島的交通規劃必須有前瞻性,為未來發展通盤規劃和考量。
委員黃偉樂表示,近年離島區人口續升,舊城區社區設施、自來水管及排污設施等嚴重超負荷,當局近年經常在氹仔開展相關維修及改善工程。但由於道路狹窄,交通嚴重受阻,舊城區部分路段今年上半年已三次整治,對附近交通和居民出行構成很大影響。促相關部門施工前做好臨時交通和行人設施安排,協調不同部門在同一地方施工,改善掘完又掘的情況。
梁銘恩表示,踏入九月,學校已全部開學,但在暑假期間開展的友誼大橋修復工程至今仍未完成,大橋只能單道行,形成“樽頸位”令行車受阻,出現車龍。由於不少學生及居民駕電單車往返澳氹,受工程影響,往往要切換多次車道,加上大型旅遊巴、泥頭車往來頻密,易生意外,冀當局關注,作出安排,避免傷亡和意外。
羅華杰表示,奧林匹克體育中心設有多個運動場地,每次不同時段均有運動愛好者前往,但游泳館外的露天停車場合法停車位經常泊滿,更有人將該停車場作為廢車場或私人停車場,長期佔用車位,導致前往運動的居民的車輛隨處亂泊。希望當局正視,制訂停車場使用守則,嚴加執行,避免情況繼續惡化。
林秀麗表示,有居民反映維澳蓮運巴士頂顯示板的資料難以閱讀,例如顯示數字與目的地名的距離太近,加上資料不斷移動,常讓乘客看錯。新增的MT4路線原來是從氹仔開往媽閣總站,但現時總站伸延至司打口,沿途不停站,望中途增加站點,方便更多乘客。