短期施工 駕考區域面積擴大 永久教考場年底啟用

短期施工 駕考區域面積擴大

永久教考場年底啟用

【本報消息】民間及業界訴求多年的永久駕駛教考場選於機場對出輕軌車廠側，交通局預計新場地可於年底前啟用，屆時教考路線無需更改，但新舊場地將最少同步運作一個月，讓教車業和考生適應。永久教考場設施優化，學習和考試區域的面積將擴大，外圍闢出足夠停車位和供電單車教車業者使用的辦公地點。

選址輕軌車廠側

本澳駕駛教考場設施隨着社會發展，由過去澳門半島幾度遷址，到十多年前遷往氹仔，近幾年再遷到路環。由於並非永久設施，加上地段不理想，教考場設施簡陋、日曬雨淋、附近交通繁忙、前往需時等，為駕駛教學業界和學車者長期詬病，一直要求當局闢建永久場地，徹底改善本澳教考場環境。

交通局之前向業界透露，定出路氹城輕軌車廠側地段興建永久教考場。車輛及駕駛員事務廳長賈靖龍表示，闢建永久教考場的工程將於短期內展開，工程將分兩期進行，首期工程面積達二萬五千平方呎，駕駛學習區佔一萬一千平方呎。電單車“打8字”區域將由現時五線增至八線，排隊練習上斜台及“打8字”的位置將設遮蔭上蓋，周邊亦會設學車人士等候的區域。教考場並增設供學生和教練員使用的休息室、洗手間、小賣部及交通局的辦公室。

開新路闢泊車位

為回應電單車教車業界需要，永久教考場將利用電單車教考場斜台後側位置，闢出開放的空間，供業者接待及為考生登錄的小型辦公地點，取代現時教考場周邊業者自行搭建的簡單設施。由於業界對停車位需求較殷，局方在永久教考場周邊闢出足夠泊車位，預計電單車位將有三百至四百個，汽車有二百多個，並會預留土地供日後再闢車位之用。賈靖龍預計，永久教考場首期工程將於十一月底完成，十二月將可啟用，屆時新、舊教考場將同時開放最少一個月，至正式公佈全部駕駛教考工作遷到新場後，學生才會在新場地應試。除了之前與業界溝通外，開闢新路至教考場及場地基本工程完成後，局方將邀教車業界實地了解新場地的設施和安排。

教考線無需改動

賈靖龍表示，雖然教考場易址，但由於現時教考路線集中在路氹城一帶，新場地啟用後，教考路線無需改動，只是需要闢出新路進出教考場。另外，正加緊與相關部門溝通，新場地啟用時，將增巴士線行駛上址。駕駛考試安排方面，交通局之前增聘了五位考試人員，令排期考車時間縮短，在通過理論試後，至駕駛考試約汽車需時五個月、電單車約三至四個月。

供練習泊車 取代出馬路

場內擬設斜路考車

【本報消息】車輛及駕駛員事務廳長賈靖龍表示，永久教考場第二期工程將進一步擴大教考車輛學習和考試區域，並計劃在場內設置斜路，以便練習和考核斜路泊車、行駛之用，取代現時必須在公共道路進行考核；除了硬件設施改善，將透過交流培訓課程，加強業者駕駛教學和緊急情況的應變技巧。

為進一步完善永久教考場的設施，交通局已規劃第二期工程，將擴大駕駛學習和考試區域，僅駕駛教考區域達二萬多平方呎，並將興建兩層高的教考場地，除有助增加教考場使用面積，亦有遮蔭上蓋作用。同時場內將設置斜路，以便練習和考核斜路泊車、行駛之用，取代現時祇有雞頸馬路、中國大酒店一帶的斜路練習和考核，避免每條教考路線均須經該處，令路線和教考安排可較靈活。

另外，早前已遷往石排灣填海區E地段的重型汽車教考場，首期工程後將繼續保留在原來的位置，希望騰出更多空間予投考量較多的輕型汽車和電單車者使用。教考場第二期工程完成後，才會遷到新場教考。但現時第二期工程未有明確的時間表，預計尚需時兩三年。

師傅赴台交流培訓

鑑於近年考車人數續增，交通日趨繁忙複雜，社會認為駕駛教考要求應更嚴謹，提升教與學的質素。

賈靖龍表示，隨着教考場設施改善，預計可方便更多的考生同時練習，避免因設施不足而影響教學和練習。同時將為本澳教車師傅舉辦赴台交流培訓課程，了解當地的駕駛教學工作和技巧，尤其在行車期間遇上緊急情況的應變技術等。

教車師傅冀增泊位

學神盼多設巴士線方便出入

【本報消息】對於當局將遷永久駕駛教考場，有教車師傅表示，由於新教考場只有選址，設施規劃只屬“草圖”階段，未知確實安排和設施所在位置，希望當局日後可進一步諮詢業界意見。以目前看，當局應重點研究和完善考場教考練習設施，增闢和預留足夠空間作停車位和日後擴充之用。有考生則指出，新教考場選址偏僻，擔心日後前往大費周章。

有教車師傅指出，現時考場私家車的駕駛教學、練習區域面積較窄，影響了學生上、下班高峰期的練習，而且受現場環境所限，一些泊位、出車、停泊適當地點讓乘客上車的要求，並不能完全按規範做，希望日後永久教考場駕駛教考區域的面積可較現時的增加三分一，方便更多考生同時練習，同時做好場內教考練習設施規劃，讓學生掌握更規範的駕駛技術。

教車師傅說，數年前當局新增了自動波車考試，現時每名駕駛教練員多會配備一部棍波及一部自動波車教練車輛，隨着車輛數量持續增加，現時教考場周邊已泊滿教練車輛，甚至部分經常要違例停泊。希望政府在新考場附近闢建足夠車位，並預留一定空間，以便日後有需要時再擴充。

有學車人士指出，現時考場缺乏遮蔭設施，學私家車還好，但學電單車便相當辛苦，陽光猛烈下學車“曬甩皮”。乾曬之下經常汗流浹背，容易口渴，學員只能自備礦泉水，但洗手間設施簡陋不足，繁忙時段等候需時，唯有“就住來飲”。

另外，學生最擔心日後前往新教考場的交通問題，現時教考場經過幾年時間和附近發展，前往巴士線較初期明顯增多，但新場位置周邊尚待發展，往來車流、人流又少，他希望當局設兩至三條巴士線到達教考場，否則等車時間會很長，考生難控制學車時間。