交通影響客源共享旅客安全
學者:建步行系統連各賭場
澳門理工學院昨舉辦世界博彩管理系列講座之十二——《兩個國家,一個制度:拉斯維加斯與澳門共享未來》講座,邀請美國內華達大學(拉斯維加斯分校)榮休教授威廉·湯普森(William Thompson)主講。威廉·湯普森指出,澳門博彩業與拉城的城市區別在於澳門沒有合適的步行系統連接各個博彩項目,影響客源共享,並會為旅客構成交通安全憂患。
表演訂票不合旅客
講座昨日下午三時在澳門理工學院匯智樓一樓一號演講廳舉行。湯普森表示,全球最早的賭城並非拉城,而是摩納哥。早在上世紀六十年代,摩納哥賭城在全球已盛極一時,由於缺乏競爭,賭城設施逐漸陳舊落後,後來被拉城追上。摩納哥賭城源於市場領導地位,這是最大的優勢,也是最大的劣勢,套入澳門同樣適用。
現時澳門博彩收入已是拉城四倍,無可否認是全球的博彩中心,這是賭權開放、引入競爭的直接結果,未來要維持賭城領導地位,市場競爭無可避免,避免最大的優勢變為最大的劣勢。另一方面,澳門演出項目有需要改善。在拉城,每年到當地觀看表演節目的旅客是紐約、洛杉磯、倫敦三個城市的總和,可想而知拉城表演項目的魅力,但澳門的表演項目隨時要提前一個月訂票才有機會看到,未必迎合旅客“即興”的口味。
澳門有歷史勝拉城
澳門與拉城最大的分別在於澳門有歷史,拉城卻沒有。歷史成為澳門吸引旅客訪澳的另一賣點,如何發揮澳門的歷史作為引客方法之一,需要社會各界共同探討。拉城因沒有深厚歷史背景,在歷史環節的引客條件上稍遜澳門。
他指出,澳門交通問題制約旅遊業、博彩業發展,在旅遊景點缺乏相關指示,令遊客容易迷失方向,與英國、美國等地的大城市相比有待改進。此外,澳門博彩項目較分散,但街道上缺乏清晰指示,旅客要從某一賭場前往另一賭場甚不容易,最大問題是澳門交通安全欠妥善,或會發生交通意外等潛在問題,因此澳門有需要在博彩區域發展步行系統,完善路標指示。在拉城,博彩娛樂項目都集中在狹長的大道上,來往步行方便、快捷。