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  坊會居民倡增巴士入台山 區內欠綠化 營商環境差 當局應關注

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fongkk
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文章數 : 14239
注冊日期 : 2009-07-25

 坊會居民倡增巴士入台山      區內欠綠化   營商環境差   當局應關注 Empty
發表主題: 坊會居民倡增巴士入台山 區內欠綠化 營商環境差 當局應關注    坊會居民倡增巴士入台山      區內欠綠化   營商環境差   當局應關注 Icon_minitime周六 10月 15, 2011 10:18 pm

坊會居民倡增巴士入台山

區內欠綠化 營商環境差 當局應關注

【本報消息】政府快將貫通白朗古將軍大馬路,台山坊會及街總樂駿中心及區內居民對此深表歡迎,認為該條道路的貫通有利改善社區居住及營商環境,但因社區內的道路配套如巴士路線及綠化均缺乏,坊會和居民代表為此促請當局在貫通道路之際,應同時完善相關交通配套,建議增設或延伸一、三、五路巴士路線經此道路進入台山區,增加泊位和行人安全設施,真正造福該區居民。

乘車捷徑環境惡劣

台山坊會理事長羅杏冰、副理事長黃一平和梁筠儀,樂駿中心主任梁桂萍及活動協調員高揚等,昨日下午四時半組織區內大廈業主會代表座談如何藉貫通白朗古將軍大馬路,優化社區設施和安居環境的座談會,收集居民對改善社區環境及交通配套的意見和建議。

他們指出,貫通白朗古將軍大馬路一直是台山區居民長期關注的議題,交通不便等問題亦一直困擾該區居民。社區內僅有的三條巴士路線亦是近年才引入,對於每天需要出行他區的青洲、台山區居民,最便捷的通道就是那條僅約一米寬、衛生環境惡劣、照明不足但每小時使用率高達八百人次的蘇沙醫生街。

台山區的交通問題一直受制於青洲坊發展計劃的拖延,區內交通分佈不均,加大了巴波沙大馬路、關閘馬路、菜園涌邊街一帶的交通壓力,亦嚴重困擾了區內居民的日常生活。坊會聯同區內居民透過各種不同途徑和方法經過近二十年的長期跟進和爭取,當局終落實了貫通白朗古將軍大馬路計劃並即將完工,有助貫通整個西北區的交通運輸網絡,有利於改善社區營商及居住環境。

增泊車位優化設施

對於白朗古將軍大馬路未來的道路配套規劃,坊會和居民代表建議增設或延伸一、三、五路巴士線,取道白朗古將軍大馬路及何賢紳士大馬路往返關閘巴士總站,以減輕和疏導巴波沙大馬路現時的交通壓力。同時建議政府增加足夠泊車位以應付活化西北區道路網後車輛增加的需求,增加道路綠化和行人安全過路設施、導盲設施等。黃一平並建議政府落實把區內泊車位由五米改為五米半的承諾,以減少泊車狹窄難停泊而導致的交通堵塞情況。羅杏冰等促政府增加區域道路發展規劃透明度。
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fongkk
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注冊日期 : 2009-07-25

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台山巴士總站噪音廢氣影響居民

【本報消息】台山坊衆互助會及街總樂駿中心促政府關注,台山菜園涌邊街及李寶椿街巴士總站太多巴士佔用行車通道,以及停車不熄匙產生的噪音和廢氣影響附近居民,並促重視白朗古將軍大馬路與菜園涌邊街交界處車流頻繁,該處斑馬線太近路口容易危及行人安全,建議把斑馬線後移到鄭觀應學校門口等適當位置。

巴士太多逆線停泊

台山坊會副理事長黃一平、梁筠儀,街總樂駿中心主任梁桂萍表示,台山菜園涌邊街十六路及卅四路巴士總站,以及李寶椿街三十路巴士總站巴士太多,導致不少巴士需用行車通道,甚至逆線停泊,導致原本雙線行車的車輛被迫逆線行駛,阻塞交通,為居民及駕駛者帶來不便。同時,候站巴士經常出現停車不熄匙情況,噪音和廢氣滋擾附近居民。促請當局監督巴士公司嚴格要求司機停車熄匙外,更要妥善調配候站巴士數量,減少出現上述阻塞交通及噪音、廢氣滋擾居民的情況。

斑馬線太接近路口

他們指出,菜園涌邊街近鄭觀應學校的斑馬線,與車流頻繁的行車交匯處相當接近,而且進出白朗古將軍大馬路及菜園涌邊街的車輛多為速度較快的大型車輛,斑馬線太接近路口,不但駕駛者沒有足夠時間察覺途人,不少居民及學生使用該斑馬線橫過馬路時亦戰戰兢兢,該處更經常出現人車爭路的驚險場面。故建議當局把該斑馬線向菜園涌邊街巴士站方向遷移,如遷至鄭觀應學校門口等位置,確保途人過路安全。並建議為巴波沙大馬路近新城市路段的行人道加裝圍欄,防止行人亂過馬路。

工程完警告牌仍在

另外,關閘西側行人天橋升降機工程今年五月完成後,雖然方便了居民及旅客,但據居民反映及親身觀察,由於缺乏相應的指引和提示,仍有不少旅客手持大件行李上落樓梯,靠近工人體育館天橋底至今仍擺放“施工範圍內,請注意安全”字樣的警告牌,實在令居民大惑不解,並促當局關注不少車輛違規由巴波沙大馬路越過實線駛往關閘廣場的情況。
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