運建辦交局介紹輕軌南西灣湖段設計 社諮委倡輕軌配套交通

運建辦交局介紹輕軌南西灣湖段設計

社諮委倡輕軌配套交通

中區社諮會昨舉行平常會議，運建辦、交通局等代表向委員介紹輕軌南西灣湖段設計和站點特色，委員關注輕軌建成後能否方便居民使用和站點其他的交通配套接駁問題，由於現時南灣一帶早上上班人流衆多，駕車和乘搭公交前往的居民工程期間或日後交通如何安排？希望當局及早考慮有關問題，讓輕軌建成後，更好改善區內交通、服務居民。

站點建設毋須填湖

中區社諮會會議昨日下午三時在下環活動中心舉行，社諮會召集人譚偉文，副召人黃耀球、余建楚、鄺玉球主持會議。邀請運建辦副主任李安德、交通局協調處長莫垂道、環保局環境規劃評估廳高級技術員李展能等介紹輕軌南西灣湖段設計和站點特色。

輕軌南西灣湖段全長約二點六公里，設有南灣湖、西灣湖及媽閣三個車站，途經澳門市中心區域、南西灣一帶的主要道路，連接媽閣交通樞紐及氹仔。南西灣湖輕軌設施主要在樁基礎上興建，因此南灣湖站、西灣湖站及媽閣站三個站點建設毋須填湖。不過工程期間需搭建臨時施工平台及安排一系列臨時施工工作，待工程完成後再回復湖面空間；輕軌建成後，設施約佔湖面面積百分之一至二。經初步評估，工程不影響水上活動，期間毋須暫停水上活動。

輕軌運作十九小時

會後，余建楚、委員林宇滔接受訪問表示，由於南西灣湖輕軌工程相當複雜，委員均關注施工過程的安排和工程質量問題，避免滋擾附近居民和進出的遊人，同時輕軌建成後，有需要考慮區內衆多上班族會駕車或乘搭公共交通工具上下班的情況，屆時站點附近交通安排和周邊的巴士、的士轉乘和接駁等必須做到符合居民需要。

另外，有委員建議輕軌站可適當加入商業元素，設置消閒咖啡座或其他消費場所，配合增加綠化設施，更好融入南西灣湖的景致，既為居民提供休閒消費場所，也增加區內休憩設施。由於輕軌日後部分路段途經民居，委員亦關注相關運作會否影響居民作息。運建辦表示，輕軌日後計劃十九小時運作，晚上時段將減少班次和減慢行車速度，盡量減低行車的噪音和影響。

本報記者　　羅惠旋　　報道

委員促針對舊區宣傳防火

部分低層樓宇欠消防設備

委員促針對舊區宣傳防火

中區社諮委黃俊傑表示，本澳去年發生火警的數字與過往相若，相信與居民的安全意識提高有關，加上當局努力巡查各大廈的消防設備，並透過各社團及管理實體，進行宣教防火講座及合辦走火警演習等。但本澳舊區仍有大量低層樓宇，位處橫街窄巷，沒有任何消防設備，亦沒有管理公司，他建議當局針對舊區居民加強宣傳防火意識，尤其必須加強居民的警惕性，教導居民遇到緊急情況時，正確的逃生和賴以活命的消防知識。

中區社諮委莫偉成表示，今年春節黃金周假期與周日相連，大批旅客及居民趁此來澳旅遊或回鄉度假，當中拱北口岸更是逼滿旅客，大排長龍。認為若灣仔口岸延長通關時間和改善碼頭設施，具條件和空間發揮其分流作用，且讓更多內地遊客或市民使用該口岸進出粵澳兩地消費娛樂，振興內港一帶的經濟。促特區政府應主動與內地部門加強溝通，根據澳門社會實際發展需要，商討延長灣仔口岸的通關時間，並取消中午出入境的休息時間，合理善用該口岸來方便居民和旅客進出兩地。

黃耀球促當局正視外賣食店的規管問題，由於該等食店只須向財政局申領開業證明，毋須取得衛生許可牌照及接受常規監管，令相關場所的衛生及食品安全難以監管。建議當局加快完善法例，堵塞漏洞；多部門協作，加強食店日常安全監控工作，同時盡快建立一套清晰、精簡的發牌申請標準及指引，讓這類食店以簡易方式納入當局的監管網絡。