公共巴士服務即起公開招標 

公共巴士服務即起公開招標 
　【特訊】交通事務局消息：為革新現有巴士服務模式，提升巴士服務水平，交通事務局現對澳門道路集體客運公共服務（即公共巴士服務）展開公開招標，有關服務的招標案卷於即日起在中華廣場二樓交通事務局服務專區供有興趣者購買。
　鑒於現時巴士服務行業在以票收為本的經營模式下，業界於調配路線及班次時，或多或少以盈虧狀況作為考量點，最終傾向於人流密集的地點提供路線服務，因而可能忽略偏遠或客量較少的地區的基本需求，影響整體路線網絡服務的最基本良性發展；再加上未來數年多項大型基建工程陸續動工，巴士路線無可避免須作出大幅度改道調整。
　為貫徹落實「公交優先」的施政理念，完善社會持續發展所需的公交配套、推動各種票務優惠及發展無障礙公交等措施的逐步落實，由行政當局主導巴士路線將有利於現時本澳發展前瞻性城市公共運輸管理政策的需要。因此，交通事務局將會以取得服務形式對澳門道路集體客運公共服務作公開招標，由行政當局訂立集體客運公共服務的要求（包括服務質素、巴士路線及班次等），中標之營運公司按照要求提供服務、車輛、設備、人員及後台設施等，並按照實際所提供的服務向澳門特別行政區收取合同訂明的服務費用，而乘客所支付的票款則屬澳門特別行政區所有。
　有關招標工作即日展開，有興趣者可由即日起至十一月二十四日下午五時，前往中華廣場二樓交通事務局服務專區購買招標案卷副本；如欲查閱招標案卷正本可前往新口岸宋玉生廣場二四九至二五五號中土大廈十二樓交通事務局公共關係處。
　按照公開招標公告的規定，投標書必須於十一月二十四日下午五時前送交至新口岸宋玉生廣場二四九至二五五號中土大廈十二樓交通事務局公共關係處，而開標日期為十一月二十五日上午十時，於中土大廈交通事務局內進行。
　而有關招標公告可參閱政府公報或瀏覽交通事務局網站www.dsat.gov.mo。◇

開放市場 中標者最多獲判兩細標

巴士線五標段競投最少三公司經營

【本報消息】政府開放巴士服務市場，以採購服務的模式引入更多的巴士服務提供者。按照競投規則，當局將全澳巴士路線分為五個“細標”（標段），且明確每一競投者最多只獲判給兩個“細標”。換言之，競投條件一定程度確保了未來的巴士服務提供者將有三個或以上。當局規定批給年期為七年，中標公司最遲於明年十月中提供服務。

投標者須投所有標段

政府將本澳現有巴士路線，以及將來新增的路線，組合成五個標段，每一標段均包含一些客量較多與客量較少的巴士路線（見附表）。根據招標條件，有意提供巴士服務的投標者，必須競投所有標段，不能只競投個別標段，並須在遞交標書時，標明願意提供服務標段的優先次序。

評標委員會有三個主要評標考量因素，其中，報價（標段平均單價）佔評審考量的最重比例，佔百分之五十。每一標段的營運計劃及質量，則佔評分比重百分之四十，當中包括路線營運計劃、車隊管理計劃、客戶服務計劃、周六日和公衆假期、偶發性人流高峰期間應變處理方案、危機防禦及處理方案等。投標者在集體客運公共服務或同類服務的經驗，則只佔考量比的百分之十。評標委員會會根據上述準則，計算出投標者在五個標段的排名次序。

引入競爭者完善服務

開放巴士服務市場，主要是引入更多競爭者，藉以完善巴士服務。因此，當局規定，如果投標者於多個標段的評分優異，其獲最高分的標段超過兩個時，當局會按其投標時所表明提供服務標段的意願順序，選出其可獲判給的兩個標段。換言之，每一中標公司獲判給的標段不會超過兩個；五個標段的巴士服務最多將有五個服務提供者，最少仍會有三個服務提供者，較現時只有兩家巴士營運商為多，符合開放巴士市場的目的。

中標者明年十月服務

當局在招標條件中，明確每一標段內的巴士路線服務細節，包括基本的服務時段、班次、站點，以及巴士車型、總行車公里數等，都有嚴格規定。除有效主導巴士路線的規劃外，亦可作為投標者報價時的標準。此外，亦引入保障現有兩家巴士公司人員獲優先錄用的規定，投標者在遞交標書時，必須簽署“承諾優先僱用本地勞工聲明書”，明確服務提供者須優先僱用本地勞工，尤其是受巴士服務開放工作影響的兩家巴士公司現職人員。投標者並須簽署明確員工每小時的報酬金額“員工報酬聲明書”，以及“遵守清潔及保安最低工資規定聲明書”。

有關招標的巴士服務的提供期限為七年，中標者最遲需於明年（二○一○年）十月十五日展開服務。獲判給的公司不得把巴士服務分判。

中標公司收服務費 車票收入歸政府

數公司有意投標

【本報消息】公共巴士服務昨起招標，交通事務局兩個月後開標。按照競投規章，中標公司必須按政府的要求，於投得的巴士路線提供服務，車票收入歸於政府，中標公司則收取合同訂明的服務費用。據悉，昨日已有多家機構購買招標案卷，包括現有的巴士公司。

主導巴士線利發展

交通事務局表示，鑒於現時巴士服務行業在以票收為本的經營模式下，業界於調配路線及班次時，或多或少以盈虧狀況作為考量點，最終傾向於人流密集的地點提供路線服務，因而可能忽略偏遠或客量較少地區的基本需求，影響整體路線網絡服務的最基本良性發展；再加上未來數年多項大型基建工程陸續動工，巴士路線無可避免須作出大幅度改道調整。

為貫徹落實“公交優先”的施政理念，完善社會持續發展所需的公交配套、推動各種票務優惠及發展無障礙公交等措施的逐步落實，由行政當局主導巴士路線將有利於現時本澳發展前瞻性城市公共運輸管理政策的需要。因此，交通事務局將會以取得服務形式對澳門道路集體客運公共服務作公開招標，由行政當局訂立集體客運公共服務的要求（包括服務質素、巴士路線及班次等），中標的營運公司按照要求提供服務、車輛、設備、人員及後台設施等，並按照實際所提供的服務向澳門特別行政區收取合同訂明的服務費用，乘客所支付的票款則屬澳門特別行政區所有。

十一月廿四日截標

凡在澳門成立及總部設於本澳、公司資本不少於一千萬元、所營事業包括陸路客運服務性質的股份有限公司，有投標資格。當局將按標準評標，評標比重是：報價，佔百分之五十；營運計劃及質量，佔百分之四十；投標者在集體客運公共服務或類同服務的經驗，佔百分之十。

有關招標工作即日展開，有興趣者可由即日起至十一月二十四日下午五時，前往中華廣場二樓交通事務局服務專區購買招標案卷副本；如欲查閱招標案卷正本，可前往新口岸宋玉生廣場二百四十九至二百五十五號中土大廈十二樓交通事務局公共關係處。

按照公開招標公告的規定，投標書必須於十一月二十四日下午五時前送交至新口岸宋玉生廣場中土大廈十二樓交通事務局公共關係處，開標日期為十一月二十五日上午十時，於中土大廈交通事務局內進行。