電單車咪錶位運作順暢 居民有讚有彈冀增泊位更實際

電單車咪錶位運作順暢

居民有讚有彈冀增泊位更實際

【本報消息】設於關閘附近一段電單車收費咪錶泊位昨日正式運作，秩序大致暢順，與隔鄰未設咪錶位的見縫插針亂象對比強烈，午後使用情況理想。不少居民未掌握使用方法，需工作人員從旁指導。有居民認同咪錶位可增車位流動性，亦有居民指增設更多電單車位更切實際。

昨日上午所見，位於馬場大馬路信達廣場第一座對開一段電單車咪錶位正式投入使用，設於卅一個車位外的鐵欄已搬離路旁。上午約十時，泊車區內電單車約十餘部，不少車位未見泊車，使用情況未算踴躍，午後泊車則有所增加。使用者均自覺投入硬幣，未見違規泊“霸王位”現象。由於昨日為咪錶位運作第一天，不少駕駛者並未掌握咪錶位付款程序，每每駐足研究，需由現場工作人員從旁協助。

不少居民詢問泊車卡的購買地點，收費咪錶旁時有聚集查詢人流，工作人員忙於解答。現場秩序井然，電單車進出車位甚為方便，與隔鄰未設咪錶位的泊車區的鐵騎見縫插針，車輛之間零隔離的亂象，以及行人道上亂泊車的違規情況，對比強烈。有使用咪錶位的女駕駛者表示，每小時收費一元，價格合理，可免卻座駕遭鄰旁車輛緊夾難移，要耗九牛二虎之力搬車之苦。

另有居於信達廣場第一座的駕駛者表示，區內合法車位長期被佔用的情況普遍，加上行人道經常違例停泊大量電單車，進出大廈不便之餘，更擔心發生燒車罪案，逃生出口受阻，人身安全受威脅，認為咪錶位增加車位流動性，減免車位遭佔用，其大廈門外的違規泊車亂象會有所改善。他表示台灣等地同樣設有類似的電單車咪錶位，有效改善泊車問題，故認同設備的作用。

然而“針無兩頭利”，有駕駛者並不贊同設置咪錶位，指咪錶泊車區劃分三十一個車位，惟此前相關地點可停泊逾四十部電單車。在本澳車位不足的情況下，相關措施等同削減街道車位。未能泊入咪錶位的十部電單車，祇有違例停泊行人道上，承受被檢控風險。他認為增設更多車位，解決車位不足問題，較之上述舉措更為實際。有經常往返珠海的居民指出，雖然咪錶位可供五小時泊車，惟不少居民整日北上，難道要他們返澳“入咪錶”？此是否便民措施？值得商榷。