當局今開放衛星參考站數據

當局今開放衛星參考站數據

藉全球定位系統技術有利精準測量土地

地圖繪製暨地籍局今起正式透過互聯網，向公衆開放GNSS參考站數據，以配合本澳建設發展需要。地籍局於○二至○八年在大炮台、路環疊石塘山最高點及氹仔大潭山建立三個全球導航衛星系統（GNSS）參考站，全天候廿四小時收集數據，利用全球定位系統（GPS）技術，精準應用於本澳的土地測量、地理信息採集，提高測量精度及效率。

開放三參考站數據

美國於二千年宣佈解除GPS的SA（Selective Availability）干擾效應，全球廣泛採用GPS定位技術。地圖繪製暨地籍局多年前重點採用GPS，引入實時動態（Real-Time Kinematics, RTK）衛星測量技術，實現實時公分級精度的土地測量應用。

為分享GNSS衛星數據資源，地籍局正式向公衆開放三個GNSS參考站的數據，使用對象包括政府部門、建築工程公司、學術研究機構及對定位定時技術有興趣的人士。服務內容包括GNSS參考站原始數據下載、自動座標計算及實時動態差分數據發放。登入澳門衛星定位系統參考站服務網（www.dscc.gov.mo/mosref），註冊後便可使用。

現時澳門全球定位系統參考站網由三個廿四小時連續運行的衛星參考站，以及設於地籍局的系統控制中心組成。三個參考站分別位於大炮台、路環疊石塘山最高點及氹仔大潭山上。當局表示，三個參考站分別在○二至○八年，分三期投入使用。參考站覆蓋半徑為五公里，重疊性檢測範圍基本上已覆蓋本澳所有區域；設於地圖繪製暨地籍局辦公室內的系統控制中心，主要負責三個參考站數據下載、儲存、系統管理及質量檢定工作。

網上獲取原始數據

澳門全球定位系統參考站網是一個自動化的系統，主要包括兩項功能：一、自動收集衛星數據，控制中心定時下載，檢定質量。用戶使用這個系統毋須在控制點上設置基站，只使用一台GPS接收機，即可進行高精度 GPS相對定位。二、自動計算改正數據，以無線電或透過GSM網絡，即時發放予採用實時動態衛星測量模式的用戶，實現未知點公分級的即時定位。

地籍局指出，兩項服務已在地籍局內部使用多時，有效提升本澳測繪工作的精度及效率，如日常的地籍測量、地形測量及工程座標放樣等。收集所得的GNSS數據，應用於多項基礎建設及國際地球物理研究項目中，包括參與亞太地區聯合觀測計劃，與內地、香港、日本、澳大利亞，以及其他亞太地區的國家作GPS聯合觀測，以進行地球物理科學等相關研究。

GNSS參考站原始數據及RTK無線電差分廣播信息主要是專業用戶使用。地籍局表示，開放參考站數據以提升本澳全球定位系統參考站網服務層面，網站將廣泛為測繪、建設工程、大氣研究及地球科學等多個領域提供獲取數據的渠道，用戶直接透過互聯網獲取 GNSS原始數據，可即時處理解算新點坐標。另外，網站還提供自動坐標計算功能，方便沒有後處理軟件的使用者，上載自己的數據，獲取未知點的坐標，達到便民利民的目的。差分廣播信息服務方面，可配合衛星定位測量儀器及無線電設備，實時接收GNSS參考站的更正信息，確定本澳任何一點的三維坐標。

本報記者 黎溢康 報道

GNSS導航定位系統優越

除了美國的GPS外，近年其他國家積極發展衛星定位技術，GPS這個名詞已逐漸被GNSS全球導航衛星系統取代。GNSS包括美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯（GLONASS）、歐盟的伽利略（GALILEO），以至中國的北斗，未來將可使用多達八十顆以上衛星，構成新一代的整合式導航及定位定向系統。地籍局表示，本澳三個GNSS參考站，已預留日後接收其他衛星定位系統的條件。

自全球衛星定位系統開始發展以來，定位及導航技術不斷進步，衛星參考站的建成，是傳統測量方法一個新定義，傳統角邊測量應要點位間有良好的通視才能觀測，衛星定位在橫街窄巷則未必能發揮作用。衛星定位與傳統角邊測量可互補不足、結合應用，近年更有一人測量（One-Man Survey）的趨勢，利用先進的儀器結合技術，可有效提高作業效率。

現時在實時動態定位模式下，無論身在澳門何處，均可接收到至少一個GNSS參考站的RTK修正訊息。

另外，無論是靜態或實時動態定位，參考站與新點距離越遠精度越差，為了增加檢核條件及縮短新點與參考站間的距離，有需要分別在澳路氹設立三個衛星參考站，保證定位成果的正確性及精度，其中氹仔站除接收傳統定位衛星GPS外，也引入俄羅斯的衛星定位系統GLONASS，兩個系統同時使用，能有效加快定位時間、提高定位精度及準確度。

應用GNSS利粵港澳同城化

地籍局在澳門回歸前，已構思GPS在本澳綜合性定位服務的應用，第一個參考站在回歸後着手興建，於○二年投入使用。地圖繪製暨地籍局地圖繪製廳長惠程勇表示，隨着GNSS數據應用層面逐步廣泛，以及鄰近地區普及使用該測量技術，本澳在GNSS數據應用上已明顯加快，粵港澳同城化更有助三地發展綜合性定位服務，為大型跨境項目制訂標準參數。

惠程勇指出，過往本澳與鄰近地區各自觀測，在座標數據上未能一致，不利於三地區域發展。為配合落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》，今年與廣東省國土資源廳完成了“粵澳控制網聯測項目 ”，建立澳門與廣東座標系統的聯繫，為粵澳區域建設發展、港珠澳大橋建設及橫琴總體發展規劃作好準備。近年三地在聯測合作上，已建立聯繫及換算參數，有利將來三地跨境項目制訂標準參數。

GNSS向多個政府部門及工程單位提供研究及應用數據，包括港珠澳大橋控制網測量、輕軌可行性方案研究與規劃、水位及海潮站、氣象監測站位置測定、氣象部門地殼變動及地震監測研究、工務部門地界確定及各大型建設及填海區的控制點測量等。

惠程勇表示，GNSS數據為本澳基建項目提供數據保障，對測量工作的成效有重要意義。從鄰近地區的經驗及成功例子來看，GNSS參考站的應用還有許多發展空間，如大橋斜坡監測、變形監控、氣象分析等。

地籍局GNSS連續衛星參考站數據網今天舉行開通儀式暨應用工作坊。惠程勇強調，GNSS數據網是地籍局全體人員多年來辛苦建立的成果，加上本澳可供建參考站的地點不多，得到氣象局、文化局、民署及工務局等多個部門協助，在澳、路、氹三個接收GPS信號較理想地點設立參考站，為本澳測繪工作提供更精確的 GNSS數據。