何蔣祺：暫無意發展輕軌站上蓋 輕軌颱風懸掛前後或減速維持運作

何蔣祺：暫無意發展輕軌站上蓋

輕軌颱風懸掛前後或減速維持運作

【本報消息】運輸建設辦公室昨到工程師學會介紹輕軌一期二○○九興建方案。運建辦副主任何蔣祺表示，當局不鼓勵居民颱風襲澳期間出行，屆時輕軌系統將與其他公交系統一樣，因應情況暫停運作。但當局在颱風懸掛前後仍會安排一定的公交運行，以保障居民出行需要。若有確切需要，當局亦會考慮以減低車速或減少班次等方法，維持輕軌在颱風期間的運作。另外，當局暫未考慮以在車站上蓋興建商業設施的方式來平衡輕軌運作收支。

業界贊同新案構思

運建辦主任李鎮東、副主任何蔣祺、技術顧問林瑞海一行，昨日上午十時半到工程師學會介紹輕軌第一期興建方案詳情。

工程師學會會長梁文耀會後表示，贊同興建方案中以地底興建形式減少對南、西灣景觀的影響；在施工期間及落成後對周邊環境保護方面，提出適當的保護策略，減低可能出現的噪音、空氣、水及土壤等污染，並會結合綠化設計等構思，較諮詢方案大有改善。

比鋼輪膠輪增認受

對於本澳將用全自動無人駕駛膠輪輕軌系統，業界曾提出可否以一般鋼輪代替。梁文耀指出，當局解釋鋼輪對路線負荷較重，經考慮多個方式後，認為膠輪最為合適，但他希望當局能實際比較兩者差異，向大衆解釋膠輪比鋼輪適合的原因，增加公衆的認受性。此外，亦建議在車站上蓋發展商業設施，平衡收支，亦可藉以降低票價，以帶動輕軌的乘客量。

何蔣祺指出，政府對於任何公共投資，尤其是如輕軌般大型的公共投資，都不會單從商業方面考慮收支平衡問題，主要還是會考慮輕軌系統落成後為社會帶來的影響，包括輕軌對居民出行時間的影響、輕軌投入後對公共路網投資的影響等，因此，暫未有考慮在輕軌車站發展商業設施。

招標加入風速條件

有居民關心輕軌系統在本澳八號颱風期間的行車安排，工程業界指出，輕軌在颱風期間能否運行，須考慮到車種、整體設計等問題，但認為，根據軌道架空高度，只要在車速方面作出配合，相信輕軌在颱風期間仍可行車。

何蔣祺則表示，當局在輕軌招標中，有加入風速方面的技術要求條件，但當局並不鼓勵居民颱風襲澳期間出行，預計輕軌系統在颱風期間將與其他公交系統一樣，因應情況暫停運作。不過，當局在颱風懸掛前後仍會安排一定的公交運行，以保障居民出行需要。若有確切需要，也會考慮以減低車速或減少班次等較安全的方法，維持輕軌在颱風期間的運作。