僅佔行人區十分一 無防火安全隱患 關閘建行人天橋分流人車

僅佔行人區十分一 無防火安全隱患

關閘建行人天橋分流人車

【本報消息】土地工務運輸局昨在台山坊會舉行解釋會，向反對在關閘廣場附近興建臨時行人天橋個別業主講解天橋的設計，工務局副局長劉振滄表示，興建行人天橋前已多次透過傳媒介紹及收集各方面意見，並在諮詢後才興建。他強調天橋主要因應關閘口岸人流增加需要，人車分流，保障行人安全及疏導該區的交通。

解釋設計與兩廈距離

劉振滄、工務局基礎建設廳長朱惠明、交通事務局代表陸浩威，昨日下午在街總副理事長羅杏冰、常務理事黃一平等陪同下，與關閘信達廣場及新寶花園個別小業主見面。劉振滄表示，當局關注部分居民對興建臨時行人天橋的疑慮，尤其擔心天橋落腳點會減少休憩區的公共空間和造成防火安全。他表示，政府當初在信達廣場前方所預留的空地，主要亦是作為現時行人天橋落腳點和行人區，該落腳點佔地約六十平方米，僅佔行人區面積的十分之一左右，與兩旁大廈相距分別六至七米距離，因此不會阻礙行人及造成防火安全隱患。

工務局在信達廣場與新寶花園之間架設圍板展開工程，劉振滄表示，目前由於要進行渠務工程而需要較大的空間，日後臨時天橋落成後，將恢復現場九成行人區，當局並會重新佈置花槽和座椅，進一步美化該區的環境。他強調，天橋設計已諮詢過消防局意見，證實不會有任何阻礙防火安全的問題才動工興建。

疏導五十萬過關人流

陸浩威亦指出，關閘口岸現時正擴建中，口岸工程完成後，出入境人流數字將由現時每日最多二十多萬人次上升到五十餘萬人次。他表示，面對未來出入境旅客量大增，當局需進一步保障關閘廣場一帶行人過路的安全，實施人車分流是改善現時人車爭路的最好辦法，同時因應未來的發展需要，興建行人天橋有其迫切性及必要。至於落腳點為何不設在特警總部外？他解釋由於大部分出入境人流主要由永定街向關閘方向行走，為方便行人才選擇該方案。

當局亦指出，興建行人天橋前已多次透過傳媒介紹，並收集各方面意見、包括街坊總會和部分居民的建議，在諮詢後才選擇有關設計方案。劉振滄強調，行人天橋主要因應出入境旅客及居民橫過馬路提供方便、保障行人和行車安全，他希望個別業主能心平氣和，為公共利益着想。