當局擬訂交通規劃方案
分階段開展短中長期計劃 料十年後達標
【本報消息】如何改善本澳整體交通問題?澳門中華新靑年協會昨日在祐漢休憩區舉行“齊來探討澳門交通問題”市民論壇。交通事務局長汪雲表示,當局即將展開交通政策短、中、長計劃,希望在二○二○年前達到不同目標。
中華新靑年協會昨日下午在祐漢休憩區舉行市民論壇,邀請交通事務局長汪雲,立法議員李從正、何潤生,公用事業關注協會理事長梁金泉,交通關注小組成員郭良順,以及新靑協副理事長黃永曦出席,探討本澳交通面對的問題,如機動車輛快速增長導致交通需求與道路設施之間的尖銳矛盾。
如何改善澳門整體交通,以及如何訂定將來的交通政策?汪雲表示成立交通事務局後,當局已開展一系列工作,包括向四千戶居民展開出行調查、對澳門整體道路承載力調查,目的是根據現時發展趨勢,了解澳門將來交通需求情況,推測道路承載力等。他表示,本澳必將融入珠三角區域,為配合環保趨勢,本澳必須發展綠色及低碳交通出行模式,制訂整體交通政策刻不容緩。
他承認在聽取不同團體及學術機構意見中發現,由於本澳“細”的特殊性,難以與其他地方作比較,所以在今年中開始,當局與運輸工務領域所有部門,從不同角度考量整體交通運輸政策,希望在今年底向澳門居民公佈整體交通規劃藍圖,向居民收集意見,希望在二○一二年、二○一五年及二○二○年,達到短、中、長期工作目標。
將提多方案徵集意見
汪雲解釋,各階段工作目標主要涉及公交優先、整體建設、整體交通管理等,他希望在今年底向居民作一次廣泛介紹,以及就第一階段徵集意見,到時將會提出多個方案。他認為如果社會有共識要控制車輛增長,可以有不同的方法進行,但不同方向與做法可能得出不同的效果,需要經過科學論證,但居民意見是一個較重要因素,當局會視乎意見的傾向性作硏究和探討。
會上主講嘉賓指出,現時政府政策仍未見清晰,希望當局率先解決現時本澳交通面對的問題,如李從正提出的增加倉儲式停車場的辦法。對於當局鼓勵停車場泊車問題,建議當局加強街道違例停泊執罰,推動車輛停泊大廈停車場。他們表示,居民希望見到政府推出長期有效的交通計劃,但政府需要充分得到居民的認同。
有關人士建議,當局要在源頭控制車輛增長,包括在車輛入口政策上平衡整體交通發展,在推動環保低碳交通工具方面,應訂定時間表引入歐盟四型車輛,以改善本澳空氣質素。假如本澳提升舊車驗車成本及執行私家車尾氣驗測,相信可以淘汰更多舊車。