輕軌建設高技術業界憂冇份 建造商會冀土建機電招標傾斜本地企業

輕軌建設高技術業界憂冇份

建造商會冀土建機電招標傾斜本地企業

【本報消息】澳門建造商會社會關注小組認為，特區政府要考量輕軌項目的“政治效應”，不能視“未做過”成為本地建築工程業界的“原罪”，拒絕本地業界參與建設；呼籲特區政府在處理輕軌項目的設計及招標施工時，要考慮盡量創造條件，讓更多的本地傳統中小工程公司及專業工程人員參與施工及管理。

藉輕軌助企業轉型

建造商會社會關注小組認同立法議員麥瑞權近日對輕軌項目提出的關注和質疑，並提出五點意見和建議：

一、希望政府體察民意，對輕軌項目採取全程透明的管理機制，建議從設計階段開始，就工程深化設計方案，工程招標方案、標書評審、施工監控、工程驗收、造價結算等，全程邀請本澳相關行業商會、專業團體代表諮詢及共同監察，定期向社會公佈結果。

二、輕軌項目是澳門歷來最大的公共投資項目、投資金額巨大，政府除要考慮項目的最佳技術及功能效益外，更須認真考慮項目的政治效應，及對促進澳門經濟民生發展方面的效益，特別是本澳經濟受金融海嘯衝擊後，目前市況仍低迷，政府更應借助建設輕軌的契機，協助廣大本地傳統中小企脫困及轉型發展，為輕軌系統營運後的日常維修保養，培訓本地工程隊伍，同時為本地企業平穩及可持續發展、為本地工人創造持續穩定的就業市場環境。

缺經驗憂被邊緣化

三、澳門歷來很少有大型或高技術的投資項目，造成大多數本土傳統工程公司無機會參與建造相關項目。現在經濟騰飛、城市建設興起，本地傳統工程公司卻因欠缺經驗的“歷史原罪”，一再被排除在大型或高技術建設項目門外。該會擔心本地傳統企業日益被邊緣化，最後被迫退出市場。

四、建議政府除了如輕軌機車、軌道系統等澳門不具備或不可能提供的項目外，凡澳門本地傳統工程公司已具備承建能力，或具備基本技術能力，祇需預早獲知項目採用的技術方案和物料要求，通過人員、技術、物料組織和適當的學習培訓後，即有能力做到部分項目，如輕軌站上蓋、高架橋等土建及基礎機電系統等，可採用向本地傳統公司傾斜的招標方案，鼓勵本土傳統中小工程公司合組公司競投，以協助更多本地傳統工程公司，通過參與建設輕軌，一方面可抵禦行業由高峰急轉直下的衝擊而繼續生存，另一方面可通過學習和擴展技術領域和能力，逐步轉型為能適應澳門未來高技術市場環境的公司，協助本地建造業可持續發展。

籲早公佈招標要求

五、希望特區政府能從項目的深化設計階段開始，及時向商會及澳門業界，提供輕軌項目土建部分的深化設計方案、施工物料要求、工程招標方案、標書評審準則、施工監控及工程驗收標準等資料及技術規範，以便業界在充分了解的基礎上，及早評估及準備，協助本地公司克服因對相關要求陌生、在投標時間緊逼情況下，不能完善發揮其應有的能力；在標書資料準備及製作方面，相對來自先進地區、熟悉有關方案及技術規範要求、具備優勢人力資源的大型公司而言，本地業界處於資訊不平等的不利處境。