何潤生就大三巴交通提質詢 

何潤生就大三巴交通提質詢 
　【特訊】立法議員何潤生表示，二零零九年十一月，同安街發生三輛旅遊車相撞事故，事件再次引起居民關注旅遊車行經大三巴附近的行車安排和交通配套等問題。事實上，在二零零六年十一月，同一地點亦發生旅遊車撞入大廈舖位的意外。為避免該區再次發生旅遊車事故，特區政府有必要儘快解決旅遊車行經該區所產生的相關問題，減少對居民的生命財產安全之影響。
　在同安街發生上述兩次較嚴重的旅遊車事故後，行政當局分別在該區安裝水馬和改變行車方向，期望這些措施能改善區內交通。但是，在現實環境限制下，旅遊車仍需行經區內附近的狹窄街道進出，因此，潛在的危險仍然存在，這些措施亦只能治標，根本難以發揮疏導交通和改善旅遊車行經區內的安全之作用。此外，該區的旅遊車停泊問題亦一直受到居民關注。二零零九年四月，行政當局在回覆議員書面質詢時表示，特區政府已經取得高園街第十六至廿二號樓宇的土地之使用權，待完成移交工作和土地平整後，便會先開放作為臨時旅遊車停泊區。但為配合大三巴歷史文物及周邊交通規劃，土地工務運輸局會在諮詢相關部門後，才會對外公佈公共停車場的最終規劃方案。同時，根據土地工務運輸局網站的資料顯示，已分別於二零零九年十一月二十七日和三十日，進行了拆卸上述地段內四幢樓宇的開標工作。十一月二十八日，交通事務局的代表在出席一個公開論壇時表示，該局已於去年聯同工務局、文化局及旅遊局組成跨部門工作組，研究高園街上述四幢樓宇的用途，文化局亦正等候內地專家提交使用建議１。針對上述情形，居民不禁產生疑問：既然文化局正在等候內地專家提交建議，為何工務局卻要在此時進行拆卸相關建築物的開標工作？而有關的拆卸工程是為平整土地並闢作臨時旅遊車停泊區；抑是該幅土地另有其他用途？對此，行政當局並沒有公開說明有關情況。在上述地段的用途規劃上，居民根本無法掌握明確的訊息。
　關於行政當局如何規劃高園街第十六至廿二號樓宇的土地之用途，如何改善大三巴區的交通問題，以及改善大型載客車輛的安全系數等問題，居民希望能有更清晰的瞭解，為此，他提出以下質詢：
　一、在高園街第十六至廿二號樓宇的土地的用途規劃上，請問行政當局是否會如第三四／二００八號運輸工務司司長批示所指，闢作旅遊車公共停車場，抑或另有其他用途？在處理上述地段樓宇的使用問題上，是由哪一政府部門主導研究、溝通和協調工作？為何在文化局正在等候內地專家使用建議時，工務局已進行了拆卸有關建築物的開標工作？
　二、為減少旅遊車進出大三巴對附近居民日常生活的影響，請問行政當局有何措施改善旅遊車行經該區的安排，減低再次發生意外事故的機會？有何具體措施吸引旅遊車使用塔石廣場停車場，減輕大三巴一帶的行車壓力？
　三、鑑於在同安街發生的旅遊車意外懷疑與車輛機件故障，以及可能與司機違規駕駛有關。針對大型載客車輛的行車安全問題，請問行政當局將會採取何種措施，加強大型載客車輛的檢驗工作？會否在大型載客車輛安裝俗稱「黑盒」的行車記錄儀，除可在發生意外後幫助調查外，亦可達致提升司機安全駕駛意識的作用？◇