梁慶球：推公交優先政策重宣教 令居民明白整體交通規劃意義支持配合政府整治

梁慶球：推公交優先政策重宣教

令居民明白整體交通規劃意義支持配合政府整治

【本報消息】街總副理事長梁慶球認為，推行“公交優先”政策，是整治本澳交通毋庸置疑的方向性手段，但在推行“公交優先”的同時，應一併解決如何釋放路權、保護世遺、限制私人及機構車輛增速等問題，並須加強普及性的宣傳教育工作，讓居民明白整體交通規劃的意義在於促進澳門的長遠可持續發展，而後能從大局利益出發，支持和配合政府做好交通整治工作。

推動居民顧全大局

當局推出本澳未來十年的陸路整體交通運輸規劃方案，民間對限制車輛增速、增加養車成本、補貼公交及推行“公交優先”政策意見紛紜，雖然不少居民都認同推行“公交優先”是整治交通問題的重要手段，亦表態會支持及響應當局號召選擇公交出行，但必須是在公交服務已具備便捷、準時、良好等前提下，否則即使當局限制車輛入口及提高擁車相關稅項，只要負擔得起，仍然會選擇自駕車出行。

街總副理事長梁慶球表示，既然“公交優先”政策已是整治整體交通的方向性手段，政府便有必要加強宣傳推行該項政策的原因和意義，是為了澳門整體利益，是為促進澳門的長遠可持續發展，才能推動居民顧全大局，支持該項政策。

不過，他認為，當局在完善公交服務，推動落實“公交優先”政策的同時，應同步解決控制私人、機構車輛增速及釋放道路使用權等問題。

加強世遺景區保育

梁慶球指出，澳門世遺景點是澳門人乃至世界人民的共同文化遺產，澳門有責任做好世遺保育工作，故交通整治亦應兼顧世遺保育責任，建議當局借鑒歐洲國家對世遺的保育措施，以試點方式逐步將全澳的世遺景點範圍闢作行人專用區，禁止機動車輛進出，減少車輛廢氣、噪音及震動對世遺建築物的傷害。他認為，大三巴世遺景區有條件先作試點，並促請有關當局加快落實附近舊公務員大廈的清拆工作，以便騰空土地闢作臨時旅遊巴停車場，減少車輛出入大三巴世遺景區，而附近居民則應改變“車到樓下”的出行習慣，從大局利益出發，配合做好世遺保育工作。