澳巴訴願駁回標書仍被拒 巴士服務現正評標 五標段標價七億七至十一億九

澳巴訴願駁回標書仍被拒

巴士服務現正評標 五標段標價七億七至十一億九

交通局昨發新聞稿證實，澳門公共汽車有限公司就其“澳門道路集體客運公共服務公開招標”標書，不被開標委員會接納的決議而提起的訴願，被行政長官駁回，並維持不接納澳巴投標書的決定。

為體現“公共優先”，政府推出全新概念的公共巴士服務批給合同，希望藉政府主導路線，引入更多經營者，優化巴士服務。當局原意把全澳巴士路線分為五個標段，且明確每一競投者最多只能獲判給兩個標段，確保未來有三家巴士服務提供者。

遞標逾時標書被拒

就此，交通局在二○○九年九月廿三日以取得服務形式對“澳門道路集體客運公共服務”公開招標，收到來自新福利、維澳蓮運及澳巴三家公司的標書。相關開標委員會在二○○九年十一月廿五日上午十時公開開標。鑑於澳巴遞交投標書的時間為二○○九年十一月廿四日下午五時○四分，超出招標公告有關規定，開標委員會決議不接納其投標書，澳巴提出訴願。

澳巴可提司法上訴

根據相關書證顯示，因澳巴標書不是於限期前提交，行政長官經審議後駁回澳巴所提訴願，並維持不接納澳巴投標書的決定。有關結果已致函通知澳巴。澳巴如有任何異議，可按照《行政訴訟法典》規定提出司法上訴。

交通局長汪雲指出，“澳門道路集體客運公共服務公開招標”評標委員會正進行有關競投的評標工作，以配合未來新巴士服務模式投入市場運作。據資料顯示，在新福利及維澳蓮運提交的標書中，五標段收費最高為十一億九千多萬元，最低為七億七千多萬元。

關注未來九月服務

澳巴前身為澳門海島市公共汽車公司，由吳福等人在一九八六年收購早在上世紀五十年代已為路環、氹仔兩地居民服務的各家公共汽車公司而組成。八十年代澳巴業務迅速發展，八六年引入一批名貴的“平治”冷氣巴士。公司一直經營至今，是現時澳門兩家特許經營巴士公司之一。澳巴現有二百五十五名全職、兼職人員，巴士一百七十七輛。現階段澳巴前途未明，但新的公共巴士服務批給合同將在今年十月生效，除澳巴車輛及人員去向外，澳巴在未來九個月的服務更為居民所關注。