梁金泉認為遲交標書確實不妥 應以酌情權予澳巴機會 

梁金泉認為遲交標書確實不妥 應以酌情權予澳巴機會 
　【專訪】公用事業關注協會理事長梁金泉表示，澳巴遲交標書的確不妥，但從引入競爭及當初設計至少三家公司的初衷出發，政府可以運用酌情權予以澳巴機會，但同競爭線路方面可以令其他兩間優先。
　梁金泉表示，「公交」引入競爭是希望效法「電訊」，至少有三家公司可以良性競爭，令市民和社會受益。今次的澳門公共巴士經營推出競爭的初衷也是至少有三間公司，最多為五家公司。但實際參與競爭者只有三家公司，倘因澳巴標書遲交而被淘汰了則只有兩家公司了，等於將原來的經營者澳巴換成另一公司而已，不可能有三家鼎立競爭的局面。
　他進一步表示，澳巴的過往的經營質素雖然不是非常理想，但也為澳門公交服務作出了一定的努力，因此，基於引入競爭的初衷和情理出發，行政長官可以運用酌情權，允許澳巴繼續參與公交經營。但可以在線路競爭方面，同等條件下由其他兩間公司享受優先權。
　據了解，新的公交經營包括了五組線路，但規定每公司最多只可以經營兩組線路。即是說，至少要有三家公司參加經營。倘取消了澳巴權利，則只有兩家公司參與經營了。若要維持至少三家公司參與經營的初衷，則還要考慮「邀請標」方式。
　據悉，澳巴只是標書遲交數分鐘而被取消競標資格，有關部門將問題上報行政長官，新任行政長官也作出取消澳巴資格的批示。◇