世遺限行車有讚有彈

世遺限行車有讚有彈

【本報消息】各地不少世遺景點嚴格規管車輛進出，特區政府推出未來十年交通政策構想，亦建議大幅減少世遺景點行車量，創造休閒步行系統。居於世遺景區附近的居民及商號各有意見，商號指現時交通仍未完善，難以大幅減少車輛進出。

交通局較早前提出有關陸路整體交通運輸政策構想，建議大幅減少景區內機動交通量，創造與世遺和諧配合的休閒步行系統，為居民遊人提供舒適的出行環境。有關構想已徵集意見，但不少居民表示仍未理解構想內容，認為禁止車輛進入世遺景區，就是將景點附近劃作行人專用區，禁止車輛進入。大三巴街附近的居民指出，近似構想早在十年前提過，但基於商戶與住戶各有意見，加上計劃欠完善未能實現。

在大三巴街經營畫廊的容先生表示，本澳世遺景點範圍多是民居，減少交通量將牽涉不少問題。交通構想是將來的事，但現時大三巴附近交通問題多多，當局應首先解決眼前問題。世遺景點闢作行人專用區，無疑會增加人流，對商號利多於弊。容先生不反對設行人專區，但在大三巴一帶家具店及手信店較多，若禁止車輛進入，店舖上落貨是一大問題。

有經常送貨到大三巴的貨車司機指景區內店舖多，減少車輛進入不可行；若在指定時間入區上落貨，會因貨車衆多而打困籠，或影響附近居民及交通。如果落貨點較遠更不方便，甚至可能增加人手及運輸成本。

另外，世遺景點附近斜坡較多，若限制區內交通，將不便區內居民出行，即使當局提議用環保接駁交通工具解決交通問題，最終仍難以照顧大部分居民出行需要。有居民表示，到時可能要提早出門，趕往附近取車或乘巴士，出入要經常走斜坡、抄小路。

但亦有街坊贊同構想，認為現時旅遊巴在高園街一帶上落客，影響附近交通，期間更會引發其他司機按號催促，滋擾民居。街坊認為應禁止旅遊巴進入高園街範圍，可在鏡湖馬路附近上落客，或經新勝街行走，無須駛經同安街一段“危險斜坡”。

由於經大三巴巷進入大三巴街的車輛不斷，加上前往大三巴牌坊的旅客不絕，經常人車爭路，尤其雨天碎石路面濕滑，車輛下坡速度較快，險象環生，存在安全隱患。