汪雲與居民就第三階段巴士路線調整交換意見 

汪雲與居民就第三階段巴士路線調整交換意見 
　【特訊】日前，街總氹仔社區中心代主任羅寶珍與氹仔社區中心活動協調員李志安及數名離島區市民，就第三階段巴士路線調整以及離島區交通問題拜訪交通事務局，得到汪雲局長及鄧惠蓮副局長熱情接待，其間雙方就相關問題發表意見。
　汪雲局長表示關注離島區的交通狀況，因第三階段路線調整屬於試驗期，所以會因應實際狀況作出調整，並且承諾將會繼續改善離島區的交通環境，務求達至「公交優先」的目的。
　羅寶珍表示，近年來，隨著氹仔旅客量的上升和居住人口的持續增加，令到氹仔區的交通日趨繁忙，為了解第三階段巴士路線調整的實際作用，進行了相關的問卷調查，資料結果顯示約有四成受訪者並不滿意調整，並有七成受訪者希望於氹仔區設立轉乘站以及增加轉乘優惠。而就實際觀察氹仔現時交通情況，於繁忙時段「迫爆」問題及「飛站」問題仍然嚴重，應否在該時段增加巴士班次，轉乘站的需求以及轉乘優惠能否跨公司使用，第三階段巴士路線調整對來往新舊區之間的居民並沒有太大作用，建議能否增設類似專線巴士，做到真正「內」循環。而居民就表示，希望相關部門加強市民乘坐巴士秩序的宣傳工作。
　對此，汪雲局長表示，對氹仔區的交通問題相當關注，而在第三階段路線調整推行之前，當局已經進行了相關的問卷調查，相關調整確實能滿足部份居民，但對於未能得到方便的其他居民，當局會因應情況作出調整。而氹仔區繁忙時段的交通情況並不適合以增加班次來解決問題，盲目地增加巴士班次只會令到繁忙時段堵車情況更加嚴重，因為現在巴士公司的營運是以自負盈虧的形式，所以巴士班次各公司都有自己的考量，但直至今年十月之後，將會由該局重新分配。
　汪局長還表示，當局會以多方面的措施來解決氹仔區的交通問題，例如將會設置不超過十五分鐘的步行徑，以及正在規劃興建一條由花城直接連接舊區的行人天橋，以紓緩交通的壓力，以及方便常進出新舊區之間的居民，至於轉乘站的設置，將會在賽馬會對面，配合輕軌的落腳點，興建一個有輕軌、的士、巴士的轉乘站，以解決轉乘站的需求。而有關跨公司之間的轉乘優惠，將會在十月有所變動，因為屆時澳門巴士公司將會重新得到調整，而跨公司之間的轉乘優惠將會變得可行。而有關秩序的宣傳工作，鄧惠蓮副局長表示相當重視，並正研究考慮重新實行「有禮大使」之相關宣傳工作。
　最後，汪局長由市民手中接過建議書，並表示感謝街坊會及市民對氹仔交通規劃的支持及意見，當局將會繼續接納市民各方意見，並冀望雙方今後能加強合作和交流意見，合力解決離島區的交通問題。◇