綠色出行交通定位推旅遊業高層次發展

綠色出行交通定位推旅遊業高層次發展

阮玉笑認同須完善美化景點周邊配套透過政策引導業界

【本報消息】據當局透露，修葺已久的鄭家大屋將於短期內局部開放，有意見指其所處區域配套設施不足，旅客及居民不容易到達，建議增加泊車位，政府亦表示已計劃在附近設置旅遊巴停車場。工聯基層發展部副主任阮玉笑認同有需要完善及美化景點的周邊配套，但建議有關部門因地制宜，善用世遺的文化資源、配合本澳“綠色出行”的交通定位，透過政策引導本澳旅遊業向較高層次的方向發展。

遊法經歷可供參考

現時來澳旅客當中，超過八成為中港台人士，當中又以中國大陸及香港旅客佔大多數。據統計暨普查局的資料顯示，二○○九年十一月份的旅客總數接近一百九十萬人次，五成四旅客來自大陸，其中以個人遊方式來澳的超過三十八萬人次；另外，亦有五十多萬旅客人次來自香港。阮玉笑表示，個人遊和香港旅客基本是以“自由行”的方式遊澳，如何為每月接近一百萬人次的自由行遊客提供更好的配套服務，讓他們充分感受小城的獨特魅力、有賓至如歸的感覺，是本澳能否發展成世界旅遊休閒中心的關鍵。

她以自身獨自遊法國的經歷為例指出，對於“自由行”的旅客來說，旅遊當局的周到服務、明晰的路標指引、詳細的景點資訊介紹最為重要。在法國，旅遊部門在大街或景點附近皆設有旅遊資訊亭或有穿着局方制服的人員，為旅客提供各類諮詢服務及協助。雖然本澳現時在主要口岸及松山燈塔、漁人碼頭共設有八個旅遊諮詢處，但她認為可因應需求適當增加一些資訊亭，方便旅客查詢。

宏觀前瞻析納民意

她認同，澳門在提升旅遊“軟件”的同時，硬件配套亦有完善的需要，而回歸後，特區政府在這方面做了不少功夫。阮玉笑指出，港務局大樓以前在其一側缺乏行人道，步行環境並不理想，但有關部門收到反映後已作出改善，可見政府部門從善如流。但她提醒，作為有權限當局，一定要以宏觀及前瞻的政策視野來分析和吸納民意，如不斷有聲音指本澳旅遊景點周邊缺乏旅遊巴泊位，阮玉笑則反問本澳是否有條件及有必要於每一景點旁邊設置相關泊車區？反而是否應該因地制宜，結合本澳“綠色出行”的交通定位，在一些主要有條件的區域，如媽閣、塔石停車場設置相對集中的泊車區，或配合將來的輕軌系統，讓旅客步行前往景區遊覽，更能符合澳門實際？更能讓旅客領略小城的箇中韻味？

配套完善業界配合

阮玉笑曾隨團往歐洲盧森堡遊覽，到訪“盧森堡市舊城區與防禦建築”世界文化遺產時，其導遊表明，該國為保護有關文化遺產，不允許旅遊車進入，所有旅客皆要步行一段時間才能到達，所有成員亦理解和遵從。可見，只要政策引導得當、配套完善、且有助旅遊業整體發展的要求，業界定會配合。她認為，“澳門歷史城區”是本澳寶貴的文化財富，若更好地加以保護和善用，會逐步成為本澳旅遊發展的重要支撑點，屆時可吸引更多高質素的遊客來澳，加快澳門向世界旅遊休閒中心的高層次旅遊模式發展的步伐。