本澳人均溫室氣體排放高於世界平均水平

本澳人均溫室氣體排放高於世界平均水平

氣象局評估整體碳排

【本報消息】氣象局長馮瑞權表示，本澳二○○五年的人均溫室氣體排放量為五點一公噸，略高於世界平均水平，當中主要的溫室氣體排放源為發電和交通運輸。為配合中央政府月前在哥本哈根聯合國氣候變化峰會上的減排承諾，以及為特區政府未來的減排節能政策作準備，氣象局現評估本澳整體二氧化碳排放情況。

氣象局昨日下午三時舉行新聞發佈會，介紹本澳各種溫室氣體排放情形及氣候變化情況，由局長馮瑞權、副局長冼保生及氣象處處長梁嘉靜主持，並由氣象局代表鄧耀民簡報本澳未來的氣候變化與溫室氣體排放情況。

發電交通排放源頭

馮瑞權指出，上月舉行的哥本哈根聯合國氣候變化峰會上，各國代表最終達成一份不具約束力的聲明，其中包括將全球氣溫升幅控制在攝氏二度以內。中央政府更主動訂下其減排目標，將二○二○年的全國單位國內生產總值(GDP)二氧化碳排放強度降低百分之四十至四十五。

根據聯合國氣候變化專門委員會建議的計算方法，本澳二○○五年的人均溫室氣體排放量為五點一公噸，雖然不及歐美等發達國家的高排放量，但仍略高於世界平均水平，當中主要的溫室氣體排放源為發電和交通運輸。由於發電主要取決於社會的用電需求，為配合國家的目標，未來將會以鼓勵酒店服務業和居民於日常生活中節約能源為大方向，望逐步降低本澳的人均溫室氣體排放量及能源強度。

推動節能減排放量

鑑於未來土地增長和人口增加，對本澳的整體溫室氣體排放量造成壓力，當局會造好減排工作，令能源強度下降，實施可持續發展。政府會制訂一系列減排節能措施，包括推廣低碳生活、引入較潔淨能源及優化道路網，推動公交優先等。為更有效配合中央政府的減排目標，氣象局現評估及衡量本澳的溫室氣體排放，為特區政府未來的減排節能政策作準備，特區政府將來亦會提出本澳自身的減排方案與承諾。

極端天氣更趨頻繁

另外，鄧耀民表示，在全球暖化的大環境下，本澳的年平均氣溫於過去一世紀上升了約○點七攝氏度，日最高溫和日最低溫、以至不同季節的溫度均有上升趨勢。預計本世紀末將上升二點七攝氏度，極端天氣將更趨頻繁，夏、秋季降雨量增加，冬、春季雨量趨減。預計珠江口海平面將於二○五○年上升四十至六十厘米，本澳受風暴潮及海水倒灌的影響將更見嚴重。