盡量降低對交通影響作出建議安排 輕軌一期施工五減壓措施

盡量降低對交通影響作出建議安排

輕軌一期施工五減壓措施

【本報消息】輕軌一期全長約廿一公里，北起關閘，途經黑沙環、新口岸新填海區、南灣、西灣，後經媽閣西灣大橋下層通道直往氹仔，再經馬場、氹仔舊城區、路氹城、澳門蛋、國際機場，至氹仔客運碼頭止，共設廿一個站。澳門地少車多，牽一髮動全身，輕軌一期施工後，交通困境將“火上加油”。為減少輕軌施工帶來的影響，當局在《澳門陸路整體交通運輸政策構思》徵集意見文本中，建議了輕軌施工期間的具體交通安排和措施。

具體措施包括，（一）採分階段、分地段和分時段的綜合施工方案，初部設想先在交通壓力較少的路氹城進行土建工程，紓緩部分工程壓力的同時，讓居民適應。（二）加強工程進度及臨時交通安排的訊息發放機制，除與媒體緊密聯繫外，也在人口密集的施工地段，與社區組織和物業管理團體緊密溝通，通過不同渠道向居民傳達交通訊息。（三）提供不同形式的穿梭巴士服務，鼓勵更多人改乘巴士出行，減少對居民上班、上學的影響。（四）加強施工路段的交通違規執法。（五）建立跨部門協調機制，快速回應突發事件。

《澳門陸路整體交通運輸政策構思》徵集意見文本公開徵集意見至本月底。