道路監察視頻將達167個 路況網上直播

道路監察視頻將達167個

路況網上直播

【本報消息】交通事務局表示，去年已在本澳各口岸及街道增設了四十四個固定道路視頻監察系統，部分已運作，預計今季內全部投入使用，包括新增的四路流動系統在內，屆時澳門將有一百六十七路視頻系統分佈各區，監察交通情況。部分視頻更會即時網上直播，讓市民掌握即時路面訊息及交通情況。交通局亦正研究處理違例泊車問題。

將增八路視頻直播

交通局指出，去年新增的四十四路固定視頻系統造價約二百多萬元，已分批投入使用。新的固定視頻系統除在機場、港澳碼頭、蓮花口岸及關閘口岸外，多集中在北區。現時全澳共有一百四十四路視頻系統在運作中，未來會有一百六十七路系統。現在已有四路視頻在交通局網頁直播(www.dsat.gov.mo/tc /realtime.aspx)，讓市民直接觀看路面情況。交通局計劃今年內增多八路視頻在網上直播。

交通運輸業總工會理事長、汽車機器業職工會副會長何桂興認為，交通局把即時路面視頻上網的出發點好，只要有效使用，有助理順和控制路面交通。惟對一些沒上網習慣的人幫助不大，職業司機也難以即時上網。希望當局除即時視頻網上直播外，能增設如電子媒體等措施，讓駕駛者有更多渠道掌握路面情況。

安裝四路流動系統

除固定視頻系統外，交通局與治安警交通廳已完成“流動交通視頻系統”的研究工作，並已將四路流動系統安裝在兩部汽車、兩部電單車上，在緊急情況下，或在未安裝固定視頻監察系統的地方進行實時監察。實時視頻能透過3G網絡傳送至交通局及治安警交通廳，以便兩機構即時跟進、處理，減少道路擠塞情況。

或設廿四時控制室

交通局交通設備處長賴健豪透露，四路流動視頻系統總價三十多萬元，每支攝影鏡頭的投資與固定系統的攝影鏡頭相若，四路流動系統兩部門各佔其二。四路流動系統已在去年回歸十周年慶典和除夕倒數等活動試行運作，初步運作正常。就傳媒現場所見，流動視頻系統操作簡單，畫面尚算流暢、穩定，只是電單車流動系統的攝影鏡頭安裝在頭盔上，視頻質量會隨路面變化及駕駛員擺動受影響。配合視頻監察系統，交通局已設視頻控制室，與治安警交通廳控制中心配合，監控交通情況。待交通局搬遷後，或會增設廿四小時的控制室。

研設監察違泊系統

賴健豪稱，交通局將適時評估流動視頻系統的成效，如效果良好或考慮增添攝影鏡頭。然而，流動視頻系統的精細度有待提升，暫不適用於違泊系統上，當局正研究在巴士站、黃線地段等設置監察違泊系統，改善違泊情況。治安警交通警司處長何文偉強調，流動系統主要在大型活動、意外等情況下使用，也會定時巡邏，但不會廿四小時出動。

直播視頻會否侵犯私隱？

【本報消息】澳門將有一百六十七路交通視頻監察系統，部分視頻將在網上直播。有意見認為，此舉會否侵犯個人私隱，有關片段能否成為交通意外等的證供？

一百六十七路交通視頻系統遍及各區，部分畫面可能覆蓋民居，路上行人的一舉一動也將無所遁形。因過去視頻只由有關部門處理，私隱問題不算嚴重。但現在部分視頻將在網上直播，私隱問題立即引起關注。交通局交通設備處長賴健豪表示，現時的視頻設置主要面向路面，目的是交通控制。如畫面涉及民居或一些敏感地方，系統可以自動“打格”，以保障私隱。賴健豪指出，固定、流動交通視頻系統的數量是否足夠，配置是否合理要待研究。

能否成呈堂證供司法定

交通警司處長林文偉強調，視頻系統主要針對交通，不是為交通意外取證而設，但不排除在交通意外後以視頻取證。就交通意外涉及刑事偵查時，治安警會把相關視頻交予法院，視頻能否成為呈堂證供，最後由司法機關決定。