了解特定地點時段車輛流向
當局下旬攔車調查三天
《整體陸路交通運輸政策構想》第二階段一系列街道調查工作即將展開,其中本月下旬一連三日將攔截一千五百架車輛,向司機進行即時問卷調查。汪雲昨日接受訪問時表示,攔截調查在本澳,甚至鄰近地區尚屬首次,相信可更確切了解特定地點與時段內車輛的流向。
區域內首次攔車調查
交通事務局及相關部門組成的跟進小組,今日起展開《整體陸路交通運輸政策構想》第二階段工作,包括向居民及旅客調查交通的偏好、的士服務等,其中本月廿五至廿七日,每日上午七時至晚上七時,將會展開“攔車”調查,屆時由治安警協助,直接在街上攔截車輛進行簡短問卷調查。
汪雲昨日表示,“攔車”調查是希望在實際時段與地點,分析本澳駕駛者的出行習慣,初步計劃在三日內截停一千五百架行駛中汽車或電單車,向駕駛者發出問卷,地點主要位於各口岸附近道路。攔截調查在本澳甚至鄰近地區尚屬首次,本澳地方細小,路口狹窄及路程較短,純粹計算車流量未必能達到最好效果。攔截能更確切了解特定地點與時段內車輛的流向及數字。現時仍在尋找合適路段,希望減少影響交通,呼籲居民能理解及協助完成調查。
追蹤調查取確切數據
新馬路公交專道下周日正式實施。汪雲表示,坊間憂慮實施期間會加大附近道路網的交通壓力,屆時會在多個重要路口派駐人員監察交通情況。出現特殊情況時,會即時透過電子傳媒向駕駛者通報各個主要路口的交通訊息,希望在車輛進入狹窄街巷前有效分流。呼籲駕駛者在公交專道實施時,盡量使用南灣外圍道路,有助減低內街的交通壓力。現時有四百多位居民願意在公交專道實行期間接受“追蹤調查”,交通事務局將透過電話了解受訪者當時的位置以及對交通的意見,有利獲得更確切數據。
引進環保車輛方面,汪雲表示,使用潔淨能源及零排放車輛必然是本澳將來道路交通的發展方向,現時與電力公司等共同探討電動車在本澳使用的可行性,希望按照既定政策方向努力。