伶仃明珠

伶仃明珠

珠海總面積有七千七百多平方公里，其中海洋面積六千一百多平方公里，有一百四十六個海島，適合發展海洋文化旅遊。筆者認為，澳門打造“世界旅遊休閒中心”，除了主題公園之類，還可以與珠海合作，可以利用珠海廣闊的海域和衆多的海島這個特色，以橫琴為基地，開展海上休閒旅遊，發展海洋文化旅遊。這也是共同推進橫琴開發的一部分，符合《橫琴總體發展規劃》。

如上所述，珠海市有不少島嶼適合發展海洋文化旅遊，而且珠海市實際上也開發了不少島嶼，開辦不少海上旅遊項目。現在要做的，是開發更多“一程多站”旅遊產品、提高旅遊服務質量和完善有關島嶼上的旅遊設施。套用一句流行的話，主要是把有關海上旅遊規模做大做強，把旅遊項目打造成精品。

在橫琴建旅遊碼頭

一、澳珠合作發展海洋文化旅遊的設想

筆者的設想是，以橫琴為基地，澳門和珠海合作發展海洋旅遊。筆者認為，澳門和珠海可以合作在橫琴建設旅遊碼頭，來發展海洋旅遊。碼頭設在橫琴有好處，一方面，橫琴具有地理的優勢。橫琴是珠海所有島嶼中最大的島嶼，島外就是大西國際水道。橫琴與澳門隔水相望，最近處只相距二百米，蓮花大橋早已把兩地連接起來了。而且橫琴本身就有不少好去處，如天湖景區、蘆葦蕩和紅樹林、三疊泉、橫琴生態蠔園、石博園等。另一方面，珠海市近年銳意發展旅遊業，根據《橫琴總體發展規劃》，旅遊業是開發橫琴的一個重點，長隆海洋度假區的建設也已經在如火如荼地進行了。

有了旅遊碼頭，再從珠海衆多島嶼中，挑選幾個有特色的、有代表性的及有旅遊設施的島嶼。比如，與歷史或歷史人物有關的（如外伶仃島、北尖島），與軍事或戰爭有關的（如桂山島、白瀝島、東澳島），有濃郁的海島漁村風光的（如萬山島、廟灣島），以文化包裝，串連起來形成一條或多條海洋文化旅遊路線。

可以延伸到上川島

澳門與周邊的城市都有很大的意願共同發展旅遊。珠海市旅遊局（現珠海市文體旅遊局）、中山市旅遊局及澳門旅遊局於二○○六年簽署了《中山、珠海、澳門旅遊合作備忘錄》；二○○七年，首次舉行“中山、珠海、澳門旅遊區域合作聯盟會議”。三地均表示將加強聯合推廣，促進中珠澳區域旅遊發展。因此，以後甚至還可以與江門市或中山市合作，將海洋文化旅遊線路延伸到上川島和其他島嶼，相信珠澳合作發展海洋旅遊會有很大的前景。

郵輪旅遊是高端旅遊項目，是當前世界旅遊業發展的前沿，中國也正在發展郵輪運輸。據報道，中國交通運輸部水運局長宋德星今年七月卅一日在天津國際郵輪高峰論壇上介紹了交通運輸部促進和規範中國郵輪運輸發展的五項政策措施。他透露，交通運輸部正在協商促進海峽兩岸郵輪經濟發展的新管理政策。

郵輪經濟前景廣闊

隨着中國經濟的騰飛及民衆收入水平的增長，有着豐富的旅遊資源和巨大客源市場的中國大陸，發展郵輪經濟的前景相當廣闊。隨着將來海洋旅遊的發展，橫琴旅遊碼頭下一步也可以擴建，建設郵輪碼頭，發展這種高消費、長周期及休閒度假式的海洋文化旅遊。

舟山是中國唯一以群島建制的地級市，共有大小島嶼一千三百餘個，素有“千島之城”、“東海魚倉”的美譽。現階段，珠澳可以向舟山學習，發展區內海洋文化旅遊。打造世界旅遊休閒中心，則可向泰國布吉島學習。

二、珠澳合作發展海洋文化旅遊的有利條件

（一）海洋文化旅遊是沿海城市的一個旅遊賣點，如著名的泰國布吉島，還有正在打造成為世界旅遊休閒中心的海南島，都是希望以陽光、沙灘、海水來吸引遊客。近年來掀起了文化旅遊的熱潮，體驗海島漁家風情為主題的休閒旅遊也越來越受到城市人的靑睞。當一天漁民，跟漁船出海，撒網捕魚，深海垂釣，感受淳樸的漁民生活，是城市人緊張的工作生活後優質的減壓方式。在發展海洋旅遊的同時，可以弘揚海洋文化，保護海洋生態，實現人與海洋和諧發展。

百五島嶼大有作為

（二）澳門與珠海有條件發展海洋文化旅遊。澳門是從小漁村發展起來的海洋城市，是世界上唯一以海上女神媽祖命名的城市，擁有中國第一個的海事博物館。不過，現在澳門本身卻沒有島嶼可以發展海洋旅遊。然而，珠海市共有大小島嶼一百四十六個，它們星羅棋佈於珠江口外，有不少島嶼適合發展海洋文化旅遊。

根據資料，珠海市海區面積為六千一百三十五平方公里，分佈有群島兩個、列島八個，大小島嶼共一百四十六個，島嶼岸線總長五百四十三公里，島嶼面積為二百三十七平方公里。海島數量居廣東省第一位。東起擔杆島，西至杜仔島，南起平洲島，北至淇澳島。二至十平方公里的島嶼有十一個，大於十平方公里的島嶼有八個，其他小島的面積小於二平方公里。據一九八五年統計，有人常住的海島十二個，各海島居民的祖先多數是在清乾隆年間放寬海防政策後從各縣遷去的。

（三）珠海的海島有豐富的文化、旅遊資源。珠海的海島光照充足，年平均氣溫介於廿二至廿三攝氏度。海島上有被稱為“海上森林”的紅樹林，以及杜鵑、棕竹、龍船花、獼猴桃等五十多種野生觀賞植物，鳥類一百餘種。其中外伶仃島、二洲島、大忙島和擔杆島為廣東省臨瀕動物保護區。

萬山群島綜合開發

珠海海域的萬山海洋開發試驗區經廣東省政府批准於一九九八年九月設立，是全省第一個地方性海洋綜合開發試驗區。中心區域為珠江口國際錨地，有大西、大濠等六條著名國際水道縱橫其間，是珠江三角洲乃至華南腹地出入南海的咽喉要道，地理位置十分獨特、優越。南宋末年著名抗元英雄文天祥就在萬山群島這片海域吟出了 “人生自古誰無死，留取丹心照汗靑”千古絕唱。萬山海洋開發試驗區轄桂山、擔杆、萬山三個鎭七個農漁村。聞名的萬山漁場是全國六大漁場之一，海味物美價廉。

珠海海島各有特色。如位於萬山海洋開發試驗區的珠海市第二大島白瀝島，主要特色是有突出的軍事觀光主題和海洋生態保護完好。一九六七年十二月卅一日，毛澤東主席簽署了白瀝島等南海海上工程，約五千名官兵，歷時二十年建成了目前的防原子彈導彈艦艇隱藏洞庫、導彈貯備洞庫，地下水庫、山洞油庫、糧食洞庫等重要軍事設施。還有六萬五千立方米的淡水庫，多幢堅如碉堡的營房。白瀝島自然資源保護完好，有“白瀝蓬萊”、“風化礁石”等十多個著名的風景點。白瀝島早已以“以租代管”形式對外開放，有關方面將把白瀝島建成“軍事主題生態休閒度假區”的旅遊島。

軍事觀光是大賣點

又如，澳門人熟悉的桂山島，是距市區最近的大島和珠海最大的海洋魚類養殖場，也是市區通往旅遊腹地外伶仃島的停靠站。桂山鎭是萬山海洋開發試驗區的行政中心，除區管委會在此辦公外，島上還設有鎭政府，轄區內有桂山島、中心洲、大小蜘洲等廿二個大小島嶼，以及八百多平方公里的海域。小鎭到處彌漫着海味，是珠海典型漁村風貌的代表。國家一類口岸“萬山港桂山口岸”於二○○三年七月建成營運。

桂山島旅遊的賣點與戰爭有關。桂山島原名“垃圾尾島”。一九五○年，解放軍“桂山號”等軍艦於五月廿五日向萬山群島的國民黨守軍發動進攻。戰鬥中，中彈着火的“桂山號”在島的吊藤灣搶灘登陸，強佔陣地。為紀念“桂山號”的光輝業績，一九五四年將垃圾尾島改名為“桂山島”，並建桂山艦烈士紀念碑，記錄了這段海戰歷史。一九八六年，該登陸點被列為珠海市文物保護單位。此外，桂山鎭牛頭島的東北水域，是珠江口國家一級保護海洋動物中華白海豚的保護區，該區域現存中華白海豚種群數量近一千頭。出海遨遊，秋冬時節天氣好時常能看到中華白海豚從海裏騰空躍起。

原始生態漁村風情

還有不少澳門人去過的淇澳島。島上風景優美，素有“淇澳八景”。島上有一條白石街，它是一八三三年淇澳島居民抗擊英國入侵，大獲全勝，用英軍賠償的白銀鋪築而成的，是中國人民反抗殖民主義鬥爭的重要歷史見證，在中國近代史上佔有重要的位置。淇澳島也是革命家、中國工人運動先驅、省港大罷工的組織者蘇兆徵的誕生地，“蘇兆徵故居”至今保存完好。此外，島上的“沙丘遺址”是珠江三角洲最完整的新石器時代末期漁獵文化遺址，島上還有始建於宋代的淇澳祖廟，建於明代的天后宮，清代的文昌宮等，以及歷經二百八十年滄桑依然翠綠的三棵榕樹。

再如，萬山群島中的東澳島，擁有獨特的區位優勢、優美的自然風光、原始的生態環境、久遠的歷史人文遺存、神秘的軍事基地以及濃鬱的漁村風情、豐富的海洋產品。二○○一年六月，東澳島以整島入選“珠海十大景點”，並位居自然風光類景點之首。一九九四年五月成立東澳旅遊綜合開發試驗區。

此外，還有廣東省省級旅遊度假區的九洲島，珠海第四大島的荷包島，廣東省稀有生物型自然保護區之一的擔杆島，古人類曾生活過的高欄島，軍事要塞的外伶仃島，有全國唯一的保留完好的海島第四紀冰川刻痕和清代抵禦外來侵略的重要海防軍事設施的大萬山島等。

（上）

郭濟修