譚偉文：提督馬路分隔帶非防撞欄 2010年09月09日

譚偉文：提督馬路分隔帶非防撞欄
2010年09月09日

　　【本報訊】就提督馬路中央分隔帶由石屎防撞欄改為鋼索串連的新設計，安全性遭市民和專家質疑。民署管委會主席譚偉文昨強調該分隔帶並非防撞欄，已按照道路分隔帶的標準設計和施工及考慮行車和行人的安全。他又稱採用新設計目的為增加區內綠化元素，分隔帶於未來兩周將陸續植上綠色攀藤植物。譚偉文昨接受訪問時表示：為響應坊會提出希望在提督馬路和沙梨頭海邊街一帶增加綠化元素，考慮區內兩旁行人道較狹窄難以種植行道樹，加上該段馬路中央的鋼筋混凝土結構分隔帶經已老舊，故民署將分隔帶改建成垂直綠化元素。

　　鋼索結構將植攀藤

　　他強調該分隔帶並非防撞欄，又稱分隔帶未鋪上植物前的鋼索結構物可能不夠雅觀，待未來兩周分階段植上綠色攀藤植物後，其外觀將與水坑尾及其他街道設有的綠化分隔帶相若。

　　就坊間關注分隔帶的安全問題，譚偉文指分隔帶按相關標準進行設計和施工，並考慮行車和行人安全，有關設計只會在直路位置採用。譚偉文又稱，因交通部門未批出鋪設供水管的工程准照，故分隔帶鋪上植物後，會暫時由灑水車向植物供水。至於未獲批工程准照的原因，是避免橫跨馬路的水管鋪設工程，會加重開學期間的交通壓力，相關准照爭取於9月下旬發出。未來灑水系統的灑水幅度亦會適當調節，確保灌溉植物的水不會沾濕路面。

　　被問及未來本澳其他地區的分隔帶會否改為同樣設計？譚偉文稱需視乎各區綜合條件。如是次工程效果理想，會考慮繼續分階段改建提督馬路至沙梨頭海邊街一帶的分隔帶。