珠承諾國慶前城軌通拱北

珠承諾國慶前城軌通拱北

【本報消息】珠海承諾今年國慶節前把廣珠城際軌道接通至拱北站，強調廣珠城軌拱北站工程延誤是中央直屬和粵省駐珠相關單位在徵地拆遷上不配合所致。現時將加快施工進度，將功補過，爭取早日全面完工。

回歸周年全面完工

珠海市發改局長黃銳昨日透露，廣珠城際軌道拱北站的工程延誤是一個“深刻教訓”，廣東省發改委最近要求珠海需於今年六月三十日前把廣珠城軌接通至拱北，經協商珠海亦已訂出拱北站的施工進度時間表，即今年七月一日中共建黨九十周年華誕前要使城軌開進珠海市中心，最遲於今年國慶節前接通拱北站，並於今年十二月二十日澳門回歸十二周年前全面完工。

黃銳表示，廣珠城軌拱北站工程延誤主要是中央直屬和粵省駐珠單位和相關機構配合不力所致，在徵地拆遷補償問題上遲遲無法達成共識，導致工程一再受阻，施工進度受到嚴重拖延。

黃銳稱，今年國慶節前把城軌接通到拱北對珠海確實是個考驗，儘管珠海訂出拱北站通車的時間表較粵省發改委的要求遲三個月。但考慮到施工難度、汛期、拆遷工作和拱北地區交通複雜等因素，相信該時間表是“緊張、積極和穩妥”的，為加快工程進度，珠海會設法採取一些補救措施，並加強與中直和粵省駐珠相關單位密切溝通，爭取各方積極配合，以加倍努力，將功補過，全力以赴爭取早日完工。

黃銳指出，二○○四年紀念澳門回歸五周年時，中央和粵省已醞釀建設和接通從廣州到澳門的輕軌，先期通至拱北口岸附近，按計劃該軌道於二○○九年十二月二十日澳門回歸十周年時應通達拱北。但由於作為終點站的拱北站工程嚴重延誤，今年一月七日廣珠城軌通車時只能從廣州通到金鼎，使城軌在珠海是“起了個大早、趕了個晚集”，亦為一個深刻教訓。

徵地拆遷未全解決

負責拱北站施工的中鐵八局表示，截至昨日拱北站的徵地拆遷問題尚未完全解決，由於拱北口岸風險閘無法搬遷，站台還剩七十多根深樁無法開打，站場大規模施工依然無法全面展開。

廣珠城軌拱北站設計為交通樞紐站，工程分地上站場及地下大型換乘中心兩部分，正常施工期需兩年以上，建成後在其地下換乘中心設有與港珠澳大橋對接換乘通道。