擬都市化整治 構建宜人社區 青洲換新天

擬都市化整治 構建宜人社區

青洲換新天

【本報消息】青洲山一帶將發展成為約二萬七千人宜人社區，工務局昨日公佈青洲都市化整治計劃，將利用青洲山與修道院自然環境，打造富有吸引力的居住及生活區，沿岸連接至筷子基北灣，形成風光走廊。工務局城市規劃廳長劉榕表示，政府希望透過優厚條件鼓勵青洲土地擁有者開發土地，區內估計可提供九千個住宅單位。

撤中途倉修廢車場

土地工務運輸局昨日公佈的青洲都市化整治計劃，提出對青洲山一帶的發展目標與功能定位，將利用青洲現有的自然環境及區位優勢，結合工業區改造，打造環境優美及配套設施完善、富有吸引力的居住及生活區。計劃提出保留青洲山及修道院，並與筷子基北灣形成景觀走廊。由南面設置的海濱綠化休憩區，與筷子基北灣、沙梨頭北街、筷子基南灣以至林茂塘區的海濱綠化區連成一體。規劃並提出撤走中途倉及取締無牌修車場和整頓廢車場等，增設市政及公共設施等。

將提供逾九千單位

青洲規劃範圍達到二十三萬八千八百多平方米，劉榕及建築師梁美蓮昨日介紹青洲整治計劃時指出，當局曾在九六年提出青洲規劃，但由於經濟低迷及種種原因，至部分地段及道路網至今未按九六年計劃發展。當局重新提出青洲的新規劃，將保留青洲山及修道院，未來規劃中可建樓宇面積將會較九六年提出的略高，假如計劃得到落實，按規劃訂出的樓宇面積，將提供超過九千個兩房一廳單位，有利增加土地供應及房屋建設。

保留青洲山修道院

現時青洲整治計劃範圍內接近一半土地屬於約二十個私人擁有者。劉榕表示，由於保留青洲山，當局以提高可建樓宇面積作為條件之一，整治計劃內所有土地問題與管理都會在整治範圍內解決，將原本在青洲山上興建的住宅改在其他樓宇高度中，騰出青洲山作為綠化及公園設施。整治計劃中亦不允許區內興建太高的樓宇，日後最高的樓宇將是現時的社屋設施，高度約九十五米，其他樓宇將以梯階式逐步降低高度。另外，部分在道路網範圍內或無法發展的地段，當局將以購買或租賃形式，將地段改為道路用地。

劉榕指今次規劃提出的條件較九六年規劃條件優厚，承認假如土地擁有者不願意配合，規劃會受到影響，當局將與土地擁有者展開溝通，希望他們能遵循當局提出的規劃參與開發。現時政府在青洲已創造出有利條件，包括率先興建公屋引進人流，完善道路網設施，以及跨工區升級轉型為合作區，青洲日後將成為珠澳合作區一個重要腹地，他相信土地擁有者會見到這些有利因素，積極配合規劃。

冀土地擁有者開發

此外，當局並透過不同方式鼓勵土地擁有者開發青洲土地，例如提高建築面積的倍數，鼓勵發展商在相同建築面積情況下提高實用率，另外地庫停車場面積毋須計入倍數內，推動發展商利用地下空間建設更多地庫停車場，解決路面泊車問題。同時，私人發展商原有的工業用地因改作非工業用地，發展商需要割地作為道路或公共設施，部分地段樓宇高度放寬，但群樓內將設置不同比例的社會設施作為交換條件。當局希望盡快完成規劃及提交政府落實，同時將廢止九六年的規劃，在發出街道準線圖後，更能開發土地，並希望預計五年後對落實規劃再作全面檢討。

規劃頗矚目 整治要催谷

地主無意欲 變煲冇米粥

【本報消息】青洲都市化計劃早於一九九六年提出，但由於經濟問題及種種原因，私人土地擁有者欠缺發展意欲，計劃一直未能落實。工務局在○九年重提青洲規劃，區內居民對交通、醫療、教育、文化、體育等設施最為關注，工務局計劃短期內再向居民推介新的都市化整治計劃。

一半土地屬私人

由於青洲整治計劃範圍內有接近一半土地屬於私人業權，當局表示要落實規劃，更要令土地擁有者對當局推出的規劃感興趣，稍後將向有關土地擁有者推介整治計劃。而屬於政府的土地，三幢青洲社屋其中兩幢已落成及投入使用，另一幢正在興建中，當局希望公共房屋能引進人流，鼓勵其他土地承批人開發其土地。此外，部分土地將優先興建社會公共設施。規劃中，修道院將完整保留，日後作為向居民開放的公共設施，工務局表示將會與文化局等相關部門研究修道院的最終用途。

預留地方建街市

在○九年諮詢過程中，居民希望在區內設置街市及衛生中心等設施，但今次規劃中並未包括上述兩項設施。劉榕表示，由於青洲整治計劃與青洲坊及台山的規劃相結合，現時台山街市正在擴建，按照街市服務人口半徑，青洲區內的確需要設置街市。目前未確定街市的地點，但當局已預留多個地點興建有關設施，日後將因應人口遷入情況，以及私人土地開發進度再定地點，以免在使用上造成浪費。日後在青洲坊將設有衛生中心，居民只需步行約十分鐘可到達青洲坊，因此青洲整治範圍內將不設置衛生中心。工務局與超過二十個政府部門，已就青洲整治計劃範圍內各項設施進行研究，規劃中部分較敏感的社會設施已有定案，包括消防局及治安部門用地已預留。區內共劃分五十二幅發展地段，包括十三幅社會或公共設施用地、兩幅教育設施用地、兩幅戶外球場及公園廣場用地，以及三十二幅非工業用地。