投資458億 不經珠海 粵西沿海高鐵深茂段批建

投資458億 不經珠海

粵西沿海高鐵深茂段批建

【中新社茂名二十日電】記者今日從廣東茂名交通部門獲悉，全長三百七十一點七三公里，總投資四百五十八億四千萬元人民幣的廣東西部沿海高速鐵路深茂段，目前已正式獲國家發改委批准建設。

經南沙中山江門陽江

據介紹，廣東西部沿海高速鐵路又稱粵西沿海高速鐵路，是中國規劃東北經沿海城市至海南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分。該線路起於深圳市北站，途經廣州南沙、中山、江門、陽江，終站茂名市，東接廈深鐵路，西接茂湛鐵路、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，按國鐵I級、雙向電氣化規劃，速度目標值為每小時二百公里，預留時速二百五十公里。

去年底，針對茂名藉全國人大代表鍾煥清等人提出的《關於將國家沿海鐵路廣東段建設標準提至“高速客運專線”並延伸至南寧的建議》，中國鐵道部專門作出答覆，將廣東西部沿海鐵路速度目標值提升為時速二百五十公里及以上。

廣州至湛江僅兩句鐘

業內人士認為，廣東西部沿海高速鐵路建成後，從深圳到茂名將由現在的六至九小時減少至不到三小時，廣州到茂名的時間將由現在的五至八小時減少至不到二個小時。形成以廣州、深圳、珠海為中心的鐵路幹線網、高速公路網、高等級航道網以及聯結港口、機場集疏運系統的綜合交通樞紐格局，縮短粵西地區與珠三角地區的“時空距離”，使粵西與珠三角城市之間的聯繫更加密切，加大珠三角對粵西的輻射效能，也會使物質流、資金流、資訊流西遷，對粵西經濟社會的發展產生重要影響。

此外，作為西部沿海高速鐵路重要組成部分的茂名至湛江新建鐵路，目前亦已全線動工建設。粵西沿海高速鐵路建成通車後，從湛江到廣州花費時間僅需兩小時左右。