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  八月一日投入服務面臨困局 維運招聘泊車兩難

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發表主題: 八月一日投入服務面臨困局 維運招聘泊車兩難      八月一日投入服務面臨困局      維運招聘泊車兩難 Icon_minitime周三 2月 23, 2011 10:10 pm

八月一日投入服務面臨困局

維運招聘泊車兩難

今年八月一日必須投入服務的維澳蓮運昨表示,至今請不到足夠司機,收到一百九十八名司機應徵,與所需的四百人尚有差距。當局稱全澳有四千二百人持重型客車牌照,並不斷開班培訓司機,但培訓後沒要求一定投入公交行列,真正入行者不多。現已用盡方法請人,在請到足夠司機前,希望政府考慮輸入外僱作臨時措施,並已去信政府部門。該公司強調,今次只想讓公衆知道公交行業請司機存在的困局,並非為輸入外僱鋪路。

難請有因方法已盡

維澳蓮運總經理何雨果、董事束承靖昨日下午舉行記者招待會,指出在籌備八月一日新巴士服務取得進展,但整體公交行業仍面對兩大問題,首先是招聘巴士司機,第二是巴士泊車問題。

在請巴士司機上,已用盡方法,並提供不低於市場的薪酬請人,自去年十一月起分別舉行兩次招聘會及在媒體廣泛招聘,收到一百九十八名應徵者(包括勞工事務局培訓的司機)。當中超過七成屬現職司機,他們來自兩巴及旅遊巴,且超過一半在五十歲以上。

在澳門經濟繁榮下請不到司機,歸結以下原因:目前考取重型客車司機(D2)牌照需時,要三年私家車牌或一年貨車牌,這些條件窒礙了年青想入行者,他們不會等三年而直接進入賭場。儘管當局稱有四千多人持有D2牌照,並非全數入行。勞工事務局一直開辦重型客車司機課程,且在今年八月前培訓到三百個司機名額,當中合共有七十三人與現時公交營運者簽了《預先聘用承諾》,其中該公司佔四十三人。但據過去五年勞工事務局資料顯示,在約八成合格率中,只有兩成入行,因大部分人抱着“一技傍身”,課程沒有綑綁條件要求學員取牌照後投入公交行業。按八成合格率,在四十三名簽了預先聘用者,該公司有信心請到卅五人。

足夠信心如期服務

請不到足夠司機問題並非維澳蓮運獨有,乃整個行業共同面對,據招聘結果顯示,澳門仍缺四百司機(估計二百空缺在公交、二百空缺在發財巴)。該公司已做了各種方法請人,因公交屬微利行業,不能拉高三、四成工資請人做蝕本生意。

該公司希望政府成立專項工作小組商討實際可行培訓計劃,在投入服務前還未請到足夠人手,希望可以從內地臨時輸入有經驗司機,此構想已於一月份去信管理人資的部門,至今沒有回覆。目前沒有具體輸入名額,之前舉行的兩次招聘會有一百六十三人應徵司機,未來三周會陸續面試,之後才知可請到司機的數目。

何雨果表示,從開始知道在澳門新投入巴士,中間會有困難,政府在當中起關鍵作用,今次並非抱怨政府,只想讓公衆知道實際情況。

全澳六十條巴士線中,維澳蓮運佔廿六條線,至今沒有足夠司機,束承靖指出,如做巴士司機也會選擇新巴士公司,對八月一日有足夠司機有信心,該公司亦無意因司機問題縮減路線,亦不會讓這事情發生。

本報記者 黃楚慧 劉潔儀 報道
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發表主題: 回復: 八月一日投入服務面臨困局 維運招聘泊車兩難      八月一日投入服務面臨困局      維運招聘泊車兩難 Icon_minitime周三 2月 23, 2011 10:11 pm

維澳蓮運倡巴士夜泊總站

維澳蓮運倡巴士夜泊總站

維澳蓮運昨亦表達了巴士泊車問題,由於澳門未能提供足夠巴士泊位以配合新巴士服務,該公司提出巴士晚間停泊在總站,可紓緩泊車困難,亦提升服務效率及遠離居民。該公司兩個月前向政府提出將五十部巴士泊在澳門半島四個總站,目前沒收到回應。

維澳蓮運表示,巴士停泊總站,可確保每天早上巴士能從總站準時開頭班車,並快速回應特發事件,同時,可方便車長上下班,減少車長工時,改善工作環境,並避免了巴士行走車廠與市區之間浪費資源,減少尾氣排放。預計每年節省的空車里數相等於高達五百二十五噸碳足跡,車長縮短上下班里數亦相等於高達十四噸碳足跡。巴士停泊總站在很多地方已採用。

該公司這個構思兩個月前已向政府提出,主要在澳門半島四個總站停泊該公司其中五十部巴士,並提出了具體總站的地點,但暫時不宜公佈。目前,澳門半島巴士總站有關閘、媽閣、青洲,筷子基、祐漢等。
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維澳蓮運冀輸入內地司機

汪雲強調遵從勞工政策

對於維澳蓮運昨日表示無法招聘足夠的巴士司機,期望當局考慮在招聘至足夠合資格司機前由內地輸入臨時司機。交通事務局長汪雲表示,現時的培訓和擁有大型客車牌照的司機總量都會滿足市場需求,強調當局會遵從本澳一貫的勞工政策,現階段未有計劃改變任何現有政策。同時,當局一直與巴士公司保持聯繫,現時進展尚算順利。

運輸工務司司長劉仕堯表示,當局非常關注改善巴士服務的進度,相信交通事務局會跟進有關事務。汪雲表示,目前未收到有關訊息,待收到正式申請後會詳細考慮並跟進,但強調當局會遵從本澳一貫的勞工政策,現階段未有計劃改變任何現有政策。他相信該公司在正式投入運作距今仍有充裕的時間處理事件,認為現時的培訓和司機總量都會滿足現時的市場需求。

司機人數可滿足需求

他指出,本澳現時有幾千名具有重型客車牌照的司機能滿足需求,並有信心今年上半年再增加三百名擁有重型客車牌照的司機,重申當局在勞工政策方面不會有任何改變,並會協助和跟進該公司盡快投入公共巴士服務,包括聘請人員的狀況,以及培訓和考試進度等。

至於被問及巴士停泊地點,汪雲表示,當局現正尋覓可行的地方如路氹地區等,以及希望在旅遊塔附近能覓得巴士停泊的地方。並指出目前一直與巴士公司保持聯繫,如對停泊車空間的需求及車輛的採購等,差不多每星期都有開會商討進展情況,現時進展尚算順利。
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