中區社諮會促加強規管的士

中區社諮會促加強規管的士

中區社諮會昨舉行平常會議，交通事務局代表講解的士監管和運作問題。社諮會副召集人黃耀球表示，社諮委促當局加強監管的士日常營運，打擊違規行為；同時配合其他公交的發展，研究本澳的士牌增發數量，更好地回應社會需求。此外，藉黃的合約屆滿，理順黃、黑的長期運作矛盾，改善本澳舊區搭的士難問題。

中區社諮會昨日下午三時在營地活動中心舉行。社諮會召集人譚偉文，副召集人黃耀球、余健楚、鄺玉球主持，交通事務局交通管理廳長羅誠智出席講解的士監管工作，並聽取委員對本澳的士營運問題的意見。

會後，黃耀球表示，近年特區政府提出“公交優先”，有必要進一步監管巴士、的士運作，讓居民和遊客得到更佳的公交服務。不少委員認同本澳的士有增加的需要，但新巴士服務即將展開，輕軌首期又快將興建，日後究竟本澳需要多少的士，的士的接駁功能如何？在旅遊業持續發展以及新運輸工具投入服務後，社會對的士需求數量和服務方式如何？希望當局做好相關研究，分階段增加本澳的士量，更好地回應民間需求。新的士牌批給方面，除了過去公開競投外，委員亦建議加入提供優質服務作為批給條件。

今年八月黃的合約屆滿，社諮委建議當局在新合約中加入要求黃的增加應召率，回應舊區居民的需求，同時引入衛星定位電子系統加強對黃的在接應率方面的監管，理順黃的、黑的過去多年存在的經營矛盾。亦有委員建議政府以司機薪酬固定的方式，要求他們專在舊城區內服務，紓緩舊區居民長年搭的士難的問題。

另外，在的士站設置方面，委員建議當局進一步規劃區內的士站，既方便居民候車，又要有的士前往載客，同時增加“的士大使”，協助乘客上落車、減少違規行為之餘，又可協助外籍遊客乘車。