思匯網絡探討粵澳合作發展綠色經濟 2011年03月03日

思匯網絡探討粵澳合作發展綠色經濟
2011年03月03日
　　【本報訊】澳門思匯網絡日前在會址舉行了思匯、Roundtable討論會，主題是國家「十二五」規劃與澳門的關係及對即將召開的全國「人大」、「政協」會議的建言。
會議由理事長李遠洋作主持，政策研究總監陳卓華對其中重點進行深入淺出的講解，及播放視頻短片啟發大家思維，讓與會者深刻體會到「十二五」規劃的意義，進一步明確澳門在規劃中所應該扮演的角色。出席會議的有副會長朱立文、監事長唐玉萍、事務總監梁偉民，以及一眾第一、二期議政新秀學員，現場討論氣氛非常熱烈。
　　政策研究總監陳卓華認為，高度重視環保將成為「十二五」規劃的亮點。過去某些地區在發展經濟的時候對環保工作沒有充分重視，結果出現「經濟上去了，環境變差了」，當環境污染累積到一定程度，想要回過頭來去整治就很費心費力，因此「十二五」倡導「綠色經濟」是一大進步。中國擬定一系列的「綠色」政策，其中計劃在2020年綠色能源利用總量達20%，這與歐盟所定的目標一致，將來中國將成為綠色能源第一大生產國及第一大消費國。另一方面，要不斷擴大內需放在首位，以拉動經濟的持續快速發展，而將出口、投資比例下降。過去內地經濟發展模式均以出口、投資所帶動，由於全球金融危機的發生，出口拉動力下降，中國不能再過分依賴歐洲以及美國等市場。
　　思匯網絡Roundtable與會者期望國家「十二五」規劃能在粵澳合作上多着墨。粵澳雙方通力合作，促使《粵澳合作框架協議》盡快落實，為兩地發展注入新活力。內地加快廣珠城際鐵路拱北站的建設，爭取早日通車。澳門方面也需要積極推進輕軌項目，令澳門與內地形成無縫接駁交通運輸系統，並延長兩地的通關時間。建議粵澳兩地政府着眼未來，未雨綢繆，將來港珠澳大橋為將成為交通樞紐中心，粵澳地區須提前做好相關的交通配套設施，各自先練好內功，大橋一建成即可發揮最大功效，對3方的發展將起到極大的拉動作用。廣珠城際鐵路已經給我們很好的啟發，當火車已經通到珠海北站，周邊的配套卻沒完善，無論從經濟效益還是社會效益方面都是敗筆。這方面我們要引以為戒。